Trajecten naar een klimaatneutrale Nederlandse industrie met klimaatneutrale grondstoffen
In dit achtergronddocument, dat onderdeel is van de PBL-studie ‘Trajectverkenning Klimaatneutraal Nederland 2050’, worden drie trajecten beschreven richting een klimaatneutrale industrie. Ook worden…
In januari 2006 heeft het Ruimtelijk Planbureau (RPB) de bedrijfslocatiemonitor (BLM) overgenomen van het Centraal Planbureau (CPB). De achterliggende gedachte hierbij is dat het centrale onderwerp…
De transitie naar klimaatneutraal wegverkeer vereist een aanzienlijke versnelling van de adoptie van nulemissievoertuigen, inzet van hernieuwbare brandstoffen en verandering van gedrag. Ondanks dat…
Nederland streeft naar een circulaire economie. Om meer inzicht te krijgen in wat nodig is voor de circulaire economie, heeft het PBL aan kennispartners gevraagd om analyses te maken van drie…
Sociaaleconomische effecten van stikstofbronmaatregelen en natuurmaatregelen
Dit rapport is een achtergrondrapport bij het syntheserapport Monitoring en Evaluatie van het programma Stikstofreductie en Natuurverbetering. Dit achtergrondrapport beschrijft de sociaaleconomische…
Analyse van het voorstel voor hoofdlijnen van het klimaatakkoord
Op 10 juli 2018 is het Voorstel voor Hoofdlijnen van het Klimaatakkoord (VHKA) gepresenteerd. De voorzitter van het Klimaatberaad, Ed Nijpels, heeft het PBL gevraagd om te analyseren welke effecten…
Analyse van het burgerinitiatief 'Boeren met toekomst' Effecten van een andere intensieve veehouderij
Het burgerinitiatief van Milieudefensie en Jongeren Milieu Actief draagt bij aan een beter dierenwelzijn en - in minder mate - aan de beperking van de milieubelasting in Nederland. De kosten voor de…
Gevolgen van aanpassingen in het ammoniakbeleid voor de intensieve veehouderij.
De ammoniakemissie zal in 2010 tot circa 126 kiloton beperkt blijven, juist onder het overeengekomen plafond in de NEC-richtlijn. Indien de AMvB Huisvesting middelgrote varkens- en pluimveebedrijven…
Scheepvaart en milieu. Technische en beleidsmatige mogelijkheden voor het reduceren van emissies door de zeescheepvaart en de binnenvaart
Het aandeel van de zeescheepvaart en de binnenvaart in diverse emissies van verkeer en vervoer, en daarmee het belang van de scheepvaart voor het milieu, neemt de aankomende decennia toe, mede als…
Kilometerheffing op drukke wegen in spits gunstig voor welvaart, maar lastig uitvoerbaar
Een kilometerheffing voor personenauto’s alleen op drukke wegen en alleen in de spits, is gunstig voor de welvaart, maar is in de praktijk lastig uitvoerbaar. Een eenvoudiger opgezette spitsheffing...
Planbureau voor de Leefomgeving
