Leren van evalueren bij infrastructurele projecten
Infrastructurele projecten kosten al gauw vele miljoenen euro's. Om de juiste beslissingen te nemen, wordt er daarom vaak vooraf gedegen onderzoek verricht. Achteraf wordt er echter weinig geëvalueerd.
Het Planbureau voor de Leefomgeving en het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid pleiten naast gedegen vooronderzoek (ex-ante), voor onderzoek achteraf (ex-post) om bij volgende projecten tot een betere inschatting van de effecten te kunnen komen. Onderzoek achteraf is van belang voor de verantwoording van een project maar zeker ook om voor toekomstige projecten van te leren.
Gerelateerd
PBL: teruggang ov leidde tot minder bereikbaarheid voorzieningen en banen
Volledig duurzame mobiliteit is haalbaarder dan we dachten - PBL podcast 26 minuten en 34 seconden
Kansen rondom het spoor - 26 minuten en 34 seconden
Rechtvaardigheid in mobiliteit - 26 minuten en 34 seconden
