Milieubalans 2002: Internationale milieuverplichtingen zijn forse opgave voor Nederland
Om de verbetering van het milieu in Nederland vast te houden zijn Europese milieuregels van groot belang. Deze zijn effectiever gebleken dan vrijwillige afspraken en financiële prikkels. Door de hoge...
De publicatie `Bouwstenen voor het NMP4' is een aanvulling op de in september 2001 door het RIVM uitgebrachte Nationale Milieuverkenning 5. In de Milieuverkenning zijn de hardnekkige milieuproblemen...
RIVM verkent methodieken voor netwerkanalyses in transitieonderzoek
Het Vierde Nationaal Milieubeleidsplan (NMP4) geeft aan dat voor hardnekkige milieuproblemen fundamentele omslagen in maatschappelijke systemen nodig zijn (transities).
Is de Europese Unie van belang voor het Nederlandse klimaatbeleid?
Uit een studie uitgevoerd door het RIVM en Ecofys blijkt dat dit voor het klimaatbeleid tot 2010 nog niet zo is, maar dat EU-beleid dat "eraan zit te komen" het Nederlandse beleid wèl lijkt te kunnen...
Toekomstverkenning Natuur en Landschap beschikbaar
Het Milieu- en Natuurplanbureau presenteert de Tweede Nationale Natuurverkenning aan de Directeur Generaal van LNV (Landbouw Natuur en Visserij). De Natuurverkenning 2 bestaat uit een beleidsgerichte...
Wereldwijde verkenning plaatst milieuproblematiek in breed kader
Toekomstige milieumaatregelen vragen precieze afstemming. Niet alleen met andere milieumaatregelen maar ook met onderwerpen als armoede, verspilling en bestuur. Dit blijkt uit de wereldwijde...
Toenemende welvaart een grotere belasting van het milieu?
Wat is de relatie tussen enerzijds welvaartsgroei en maatschappelijke trends en anderzijds energiegebruik en milieuvervuiling? Het RIVM heeft een model gebouwd waarmee de samenhangende ontwikkeling...
Natuurbalans 2001: 'Bestuurlijke versnippering belemmert verbetering natuur- en landschapskwaliteit'
Het natuurbeleid dreigt te verzanden wanneer de rijksoverheid de regie op de uitvoering van het beleid niet strakker in handen neemt, zo constateert het Natuurplanbureau in de Natuurbalans 2001. Het...
Duurzaam verkeer en vervoer in 2030: alleen mogelijk bij grote technische, ruimtelijke en economische veranderingen
Het RIVM werkt mee aan scenariostudies van de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) die voldoen aan criteria die door de OESO zijn gesteld om duurzaam verkeer en vervoer te...