Zonder auto zijn werk en voorzieningen vaak lastig te bereiken
De aanrijdtijd van voorzieningen en werk is met de auto veel korter dan voor andere vervoerswijzen, zelfs in de spits. Per fiets of openbaar vervoer is de bereikbaarheid buiten de stadskernen vaak...
Normering onderschatte aanjager van doorbraaktechnologieën
Standaarden voor energiezuinigheid en CO2-uitstoot in de auto-industrie blijken niet alleen een instrument om te sturen op lagere emissies, maar zijn ook een belangrijke aanjager van innovatie. Dat...
Rekeningrijden en andere verkeersactualiteiten - 26 minuten en 34 seconden
Rekeningrijden, hoge brandstofprijzen, Schipholdrukte, stikstofuitstoot in het verkeer. Vervoer is continu in de actualiteit en daarom is deze podcast een razend interessant gesprek met...
PBL: coalitieakkoord zet stevige ambities neer, maar uitvoering is uitdaging
Het coalitieakkoord zet historisch hoge ambities neer voor het verbeteren van de leefomgevingskwaliteit in Nederland. Dit sluit aan bij de noodzaak die ook uit mondiale akkoorden spreekt om werk te...
Brede Welvaart in beleid – aflevering 1: regionaal beleid en mobiliteit
De bijeenkomst ‘Brede welvaart in beleid – regionaal beleid en mobiliteit’ bevatte presentaties van onze onderzoekers Anet Weterings en Daniëlle Snellen, met een reflectie hierop van Joks Janssen...
Minder drukte in de spits is mogelijk grootste langetermijneffect van pandemie
Meer thuiswerken als gevolg van de corona-pandemie leidt naar verwachting ook op de langere termijn tot minder files. Dat signaleert het Planbureau voor de Leefomgeving op basis van data-onderzoek en...
Belangrijke verschillen in voorstellen politieke partijen voor de leefomgeving
Op verzoek van het CDA, D66, GroenLinks, de SP, de PvdA en de ChristenUnie heeft het PBL hun verkiezingsprogramma’s voor de periode 2021-2025 geanalyseerd op effecten voor de leefomgeving. In het...
Proefschrift Jeroen Bastiaanssen over de rol van vervoer op de arbeidsmarkt
Op 13 november 2020 is onze PBL-collega Jeroen Bastiaanssen gepromoveerd aan het UK Institute for Transport Studies, University of Leeds, op de rol die vervoer speelt op de arbeidsmarkt. Zijn...
CPB en PBL: brede aanpak nodig voor oplossen mobiliteitsvraagstukken
Mobiliteitsbeleid zou zich moeten richten op stedelijke bereikbaarheid, verkeersveiligheid, luchtkwaliteit en de klimaatopgave, naast het aanpakken van de drukte in de spits. De meeste oplossingen...
Een duurzame en veilige luchtvaart na de coronacrisis: is dat denkbaar?
Duurzaam én veilig de lucht in, hoe doen we dat na de coronacrisis? Pieter Boot behandelt deze actuele vraag op persoonlijke titel, die menig beleidsmaker bezighoudt, maar die nog niet zo eenvoudig te...
Planbureau voor de Leefomgeving
