Kosten-batenanalyse op de goede weg? Recente ervaringen en gewenste verbeteringen voor transportprojecten

Verbeterpunten betreffen o.m. de leesbaarheid voor niet-economen, de waardering van zogenoemde indirecte effecten en de kwaliteit van de schattingen van de bouwkosten en opbrengsten.

Ondanks de kritieken (niet alles is goed in geld uit te drukken) lijkt de KBA ook in de toekomst een belangrijke rol te kunnen vervullen, vooral als de zwaktes van deze aanpak kunnen worden weggenomen. De KBA is niet alleen geschikt voor de beoordeling van beleidsopties binnen verkeer en vervoer.

Ook in milieubeleid kan KBA een nuttige rol spelen. De KBA-methodiek dwingt de onderzoeker en beleidsmaker bij oplossingen van milieuproblemen breed te denken: niet alleen subsidies en overheidsinvesteringen moeten in beeld komen, maar ook instrumenten als heffingen, verhandelbare emissierechten en regulering.