Noise valuation in ex-ante evaluations of major road and railroad projects

In veel Europese landen wordt een kosten-baten analyse gebruikt om de effecten van nieuwe wegen en spoorwegen in te schatten. Daarbij worden de effecten als het kan in geld gewaardeerd. Geluid is een belangrijk extern effect van verkeer. Dit artikel zal systematisch de richtlijnen nagaan voor het geldelijk waarderen van geluid in verschillende Europese landen. De studie laat ten eerste zien dat in de meeste landen in het noord-westen van Europa dergelijke richtlijnen bestaan. Ten tweede laat het zien dat meestal alleen geluidhinder in de woonomgeving beschouwd wordt en dat andere effecten niet worden meegenomen. Ten derde laat het artikel zien dat de verschillen in prijskaartjes voor geluid tussen de verschillende landen vooral ontstaan doordat dezelfde effecten verschillend gewaardeerd worden. Ten vierde laat het artikel zien dat er een verschil bestaat tussen de (theoretische) richtlijnen en hun praktische toepassing.