De aanschafbelasting voor personenauto’s (de bpm) is sinds 2006 steeds sterker afhankelijk van de CO2-uitstoot van de auto. Hiermee probeert de overheid de verkoop van zuinige auto’s met lage CO2…
Belastingkortingen voor zuinige auto’s: afwegingen voor fiscaal beleid
Sinds 2006 heeft de Nederlandse overheid de belastingen voor auto’s in toenemende mate afhankelijk gemaakt van de CO2-uitstoot. Begin 2014 is begonnen met de voorbereiding van de Autobrief 2.0, waarin…
Milieueffecten van verhoging autobelastingen uit Begrotingsakkoord 2014 verwaarloosbaar
De milieuwinst van de verhoging van de autobelastingen uit de Begrotingsafspraken 2014 is verwaarloosbaar. Dit blijkt uit onderzoek dat het PBL (Planbureau voor de Leefomgeving) op verzoek van het…
Impact of maritime transport emissions on coastal air quality in Europe
Shipping emissions are currently increasing and will most likely continue to do so in the future due to the increase of global-scale trade. Ship emissions have the potential to contribute to air…
Energiecoöperaties: ambities, handelingsperspectief en interactie met gemeenten
Nederland telt op dit moment ongeveer 110 energiecoöperaties. Ze willen lokaal energie opwekken en besparen en de lokale economie en gemeenschap versterken. Energiebaten moeten ten goede komen aan de…
This paper presents the results of an online stated choice experiment on the preference of Dutch private car owners for alternative fuel vehicles (AFVs) and their characteristics. Results show that…
Column Energie Actueel - Windenergie in Nederland: cruciaal, maar onzeker
De laatste weken is een debat losgebarsten rond windenergie. Niet zo gek: de afgelopen jaren groeide de capaciteit nauwelijks en om de afspraken van het Energieakkoord te realiseren moet het tempo…
Uncertainty in Carbon Capture and Storage (CCS) deployment projections: a cross-model comparison exercise
Carbon Capture and Storage (CCS) can be a valuable CO 2 mitigation option, but what role CCS will play in the future is uncertain. In this paper we analyze the results of different integrated…
Vergroening van het Nederlandse wagenpark: de rol van de gedifferentieerde BPM
Sinds 2006 zijn de autobelastingen in Nederland steeds meer afhankelijk geworden van de CO 2 -uitstoot van de auto. In 2010 is een nieuw belastingsysteem voor de Belastingen op personenauto's en…
Are major economies on track to achieve their pledges for 2020? An assessment of domestic climate and energy policies
Many of the major greenhouse gas emitting countries have planned and/or implemented domestic mitigation policies, such as carbon taxes, feed-in tariffs, or standards. This study analyses whether the…
Planbureau voor de Leefomgeving
