Bedrijfsverplaatsingen naar het spoor en de effecten op verkeer en vervoer
Deze scenariostudie heeft tot doel vast te stellen in welke mate de verplaatsing van werkgelegenheid van slecht naar beter per openbaar vervoer bereikbare locaties kan bijdragen aan de beperking van…
Transportscenario's voor Nederland in 2030, een beschrijving van de scenario's in het kader van het OECD-project 'Environmental Sustainable Transport'
Het rapport beschrijft een referentie-scenario ('business-as-usual scenario') en drie scenario's die voldoen aan de criteria die binnen het OECD-project 'Environmental Sustainable Transport' (EST)…
Koppeling van nationale economische ontwikkelingen aan goederenvervoerprognoses
Door het RIVM worden de effecten van nationaal beleid binnen de context van economische scenario's van het Centraal Planbureau (CPB) geprognotiseerd. Verschillende vervoermodellen worden gebruikt om…
Mondiale energieverkenningen: een geintegreerd perspectief met het TIME model
In een eerder verschenen rapport werden de vijf submodellen van het energiemodel in detail beschreven. In dit rapport worden een aantal toepassingen met het (stand alone) TIME-model gepresenteerd. Het…
Transport scenarios for the Netherlands for 2030. A description of the scenarios for the OECD project 'Environmental Sustainable Transport'
The Environmental Sustainable Transport (EST) project contains a business-as-usual scenario and three EST scenarios: one 'high-technology' scenario containing only technological changes, one 'capacity…
Long-range Atmospheric Transport of Persistent Organic Pollutants, I: Description of surface-atmosphere exchange modules and implementation in EUROS
Concerns a description of a model for the exchange of gaseous Persistent Organic Pollutants (POP) at land and sea surfaces and its application in the Eulerian air pollution transport model EUROS.
The Urban Air Quality Assessment Model (UAQAM) calculates the city concentration caused by city emissions themselves, the so-called city background concentration. Three versions of the model for…
Evaluation of the Netherlands Groundwater Model, LGM, for calculating pathlines, travel times and concentration at abstraction wells
The merits of the quasi-three-dimensional RIVM groundwater model, LGM (version 2) were evaluated for the calculation of pathlines, travel times and solute breakthrough curves at abstraction wells. The…
Lange-afstandstransport van Persistente Organische Verontreinigingen, I: Beschrijving van oppervlakte-atmosfeer uitwisselings modules en implementatie in EUROS
Beschrijving van een model voor de uitwisseling van gasvormige Persistent Organic Pollutants (POP) tussen het aardoppervlak en de atmosfeer, en de toepassing in het Euleriaanse verspreidingsmodel…
Het Urban Air Quality Assessment Model (UAQAM) berekent de concentratie van luchtverontreiniging in stedelijk gebied veroorzaakt door emissies uit de stad zelf. In een werkversie van dit model werden…
Planbureau voor de Leefomgeving