Het MNP heeft samen met TNO, DHV en Goudappel Coffeng een salderingsmodel voor luchtkwaliteit ontwikkeld. Dit model kan berekenen of compenserende maatregelen voldoende zijn om bij bouwprojecten de…
Betaalbaarheid van koopwoningen en het ruimtelijk beleid
Nieuwe koopwoningen moeten vooral worden gebouwd in de economische groeiregio's van Nederland. In deze regio's, met name in de economische groeicentra in de Randstad, is de vraag naar koopwoningen…
Verkeer en vervoer in de Welvaart en Leefomgeving. Achtergronddocument bij Emissieprognoses Verkeer en Vervoer
In dit rapport worden de nieuwste emissieprognoses voor verkeer en vervoer beschreven welke zijn gebaseerd op de recent gepubliceerde langetermijnscenario's uit het project Welvaart en LeefOmgeving…
Stabilisatie van broeikasgasconcentraties op lage niveau's: een verkenning van mogelijkheden en kosten
Het voorkomen van ‘gevaarlijke menselijke beïnvloeding van het klimaatsysteem’ vereist mogelijk de stabilisatie van broeikasgasconcentraties in de atmosfeer op relatief lage niveaus (zoals 550 ppm CO…
Hoe staat het met verkeer en luchtkwaliteit in 2040?
Aan de hand van vier scenario’s voor Nederland wordt een beeld geschetst van verkeer en luchtkwaliteit in 2040. Daarbij wordt ook aandacht besteed aan de rol en invloed van verkeers-gerelateerd…
Mapping hotspots of nature areas with lowered groundwater tables
Ever since the 1980s it is politically accepted that nature areas in the Netherlands have been suffering from lowered groundwater tables due to intensified drainage of agricultural areas ('verdroging'…
Schalen naar gedetailleerd niveau van mondiale milieuscenario's
Mondiale milieuscenario's wordt typisch gemaakt met behulp van modellen met zo'n 10-20 mondiale regio's als geografisch detailniveau. Studies die de informatie van deze scenario's kunnen gebruiken…
De Taskforce Verdroging heeft in haar advies van mei 2006 aan de minister van Landbouw, Natuur en Voedselveiligheid (LNV) het voorstel gedaan om een zogenoemde TOP-lijst van verdroogde gebieden samen…
Downscaling drivers of global environmental change. Enabling use of global SRES scenarios at the national and grid levels
Global environmental change scenarios typically distinguish between about 10-20 global regions. However, various studies need scenario information at a higher level of spatial detail. This paper…
Het grotestedenbeleid is in zijn huidige vorm uitgewerkt. Hoewel het de afgelopen jaren economisch gezien beter gaat met de grote steden, is dit succes eerder te danken aan de conjunctuur dan aan het…
Planbureau voor de Leefomgeving
