Column Energie Actueel - Is drie meer dan één? En hoeveel dan?
In Brussel woedt een heftig debat over de vraag welke doelen en welke beleidsinzet Europa na 2020 moet formuleren. Nederland heeft nog geen standpunt geformuleerd. Voor zover nu standpunten van landen…
Column Energie Actueel - Wat gaat 2014 ons brengen?
De energiewereld is onvoorspelbaarder dan ooit. Vorig jaar konden we alleen hopen dat er ook in Nederland een Energieakkoord zou komen, nu is het er. Dat gasland Nederland niet eens wil zoeken naar…
In een column in Energie Actueel geeft Pieter Boot, medewerker van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) zijn visie op de belangrijkste ontwikkeling in de energiesector. De Duitse Energiewende…
In een column in Energie Actueel geeft Pieter Boot, medewerker van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) zijn visie op de belangrijkste ontwikkeling op het gebied van de Nederlandse energiesector…
De vrije marktprijs van landbouwgrond in Nederland is sterker gestegen dan het inkomen dat het gemiddeld oplevert. Zonder bedrijfsvergroting zou deze prijs veel lager zijn. In dit artikel gaan we in…
Ondanks de successen van het milieubeleid in de periode 1985-2003 voldeed in 2009 minder dan één procent van het oppervlaktewater aan de eisen van de Kaderrichtlijn Water (KRW). De laatste tien jaar…
TNO en het PBL (Planbureau voor de Leefomgeving) publiceren jaarlijks cijfers over de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen door het wegverkeer in Nederland. Deze cijfers, de ‘emissiefactoren’…
Interpretatie van vroegtijdige sterfte door luchtverontreiniging
Het aantal doden door luchtverontreiniging is niet identificeerbaar. Hierdoor kan het rapporteren van aantallen extra sterfgevallen door luchtverontreiniging leiden tot foutieve interpretaties. Daar…
Elektriciteitsmarkt en infrastructuur bij sterke toename van hernieuwbare energie
In deze bundel staat de vraag centraal hoe en hoe snel 100% hernieuwbare energie in Nederland realiseerbaar is. Deze bijdrage reikt oplossingen aan voor de problemen die zich daarbij kunnen voordoen.
Een steeds groter deel van de afgelegde verplaatsingen en kilometers komt voor rekening van ouderen. Dit komt doordat het aandeel ouderen in de bevolking, en daarmee in het verkeer, toeneemt en…