Zoeken

De oppervlakte landbouwgrond op de wereld is beperkt. Dat roept de vraag op waarvoor we die grond het beste kunnen inzetten. Een halvering van de Nederlandse vlees- en zuivelconsumptie kan een…

Data en informatie brengen een nieuwe laag aan in de stad. Automobilisten rijden binnenkort in computergestuurde auto’s, die ook nog eens veilig en energiezuinig zijn. Met behulp van algoritmes vindt…

Om de geluidsoverlast die het groeiende verkeer veroorzaakt aan banden te leggen wil het Rijk vanaf 2011 geluidplafonds langs rijkswegen en hoofdspoorwegen instellen. Eén miljoen huizen moeten zo…

Ruimtelijke ontwikkelingen in Nederland worden steeds vaker geconfronteerd met beperkingen die voortvloeien uit de Europese luchtkwaliteitsrichtlijn. Menig bestuurder heeft al verzucht dat Nederland…

De recessie is voorbij en de stedelijke woningmarkt staat onder druk. De woonwensen van gezinnen staan daarbij in de aandacht. Sinds de jaren negentig is immers sprake geweest van een toename van het…

Het aantal doden door luchtverontreiniging is niet identificeerbaar. Hierdoor kan het rapporteren van aantallen extra sterfgevallen door luchtverontreiniging leiden tot foutieve interpretaties. Daar…

Het PBL is gevraagd om te reageren op het Voorontwerp van de Klimaatwet van GroenLinks en de PvdA. Deze reactie is op 22 februari verzonden aan de fractievoorzitters Klaver en Samsom.

In de afgelopen jaren is het natuurbeleid gedecentraliseerd. De provincies zijn verantwoordelijk geworden voor het natuurbeleid. Het Rijk stelt de kaders en blijft eindverantwoordelijk voor het…

Het omgevingsbeleid kampt met hardnekkige vraagstukken, zoals luchtverontreiniging in de steden, teruggang in de biodiversiteit en klimaatverandering. Adequate antwoorden hierop vergen naast…

Verkeer veroorzaakt geluid en geluid kan op zijn beurt leiden tot ongewenste effecten bij mensen en dieren. Dit artikel gaat in op de omvang en de effecten van het verkeerslawaaiprobleem en de…