Optiedocument Verkeersemissies: effecten van maatregelen op verzuring en klimaatverandering
De Nederlandse overheid moet de komende jaren extra milieumaatregelen nemen om aan internationale afspraken en verdragen zoals de NEC-richtlijn en het Kyoto-verdrag te kunnen voldoen. Het ministerie…
Na drie jaar van vertraagde groei, is in 2015 de groei van de mondiale CO2-uitstoot door het gebruik van fossiele energie en cementproductie tot stilstand gekomen. Een belangrijke oorzaak hiervan is…
Het personen- en goederenvervoer blijft de komende decennia toenemen, maar minder dan voorheen. Uitbreiding van het wegennet is slechts rendabel als de files substantieel toenemen. Uitbreiding van het…
Langetermijntrend in mondiale CO2-emissies; 2013 rapport
In 2012 bereikte de mondiale uitstoot van CO 2 een nieuw record van 34,5 miljard ton. In dat jaar vertraagde de groei in uitstoot van CO 2 echter tot 1,1% (of 1,4%, als geen rekening wordt gehouden…
Verkeer en vervoer in de Referentieraming Energie en Emissies 2010-2020. Broeikasgassen en luchtverontreinigende stoffen
Door het Schoon en Zuinig-beleid dat het kabinet Balkenende IV in november 2007 invoerde, zal de door verkeer en vervoer veroorzaakte CO 2-emissie in 2020 circa 3,5 megaton lager zijn dan zonder…
Op verzoek van het CDA, D66, GroenLinks, de SP, de PvdA en de ChristenUnie heeft het PBL hun verkiezingsprogramma’s voor de periode 2021-2025 geanalyseerd op effecten voor de leefomgeving. In het…
In 2013 bereikte de mondiale uitstoot van CO 2 door het gebruik van fossiele energie en cementproductie een nieuw record van 35,3 miljard ton (Gt) CO 2, wat 0,7 miljard ton hoger is dan het record van…
Planbureau voor de Leefomgeving
