In het Programma Aardgasvrije Wijken (PAW) zijn sinds 2018 tientallen gemeenten aan de slag met de uitvoering van de warmtetransitie van de gebouwde omgeving. PBL heeft onderzocht hoe binnen het…
De IJsselvallei is in beeld om op de lange termijn mogelijk meer regenwater af te voeren als gevolg van klimaatverandering. In de praktijk lukt het slechts in beperkte mate om de ruimtelijke…
Verdeling van de blootstelling aan fijn stof in de Nederlandse bevolking
In opdracht van de Inspectie voor de Gezondheidszorg is de blootstelling van de Nederlandse bevolking aan fijn stof geschat met behulp van het EXPOLIS model. In dit kans- of probabilistische model is…
Op basis van metingen en modelberekeningen wordt een samenvattend beeld gegeven van de luchtkwaliteit en de belasting van bodem en oppervlaktewater door atmosferische depositie in Nederland in 2002…
Achtergronden bij de berekening van vermesting van bodem en grondwater voor de 5e Milieuverkenning met het model STONE
Ten behoeve van de vijfde milieuverkenning is de voorgenomen Integrale Aanpak van de Mestproblematiek van de Nederlandse regering doorgerekend met het model STONE naar landsdekkende milieueffecten op…
Energiezuinig wonen loont vooral bij ouderen, maar blijkt in de praktijk lastig
De doelen van de overheid om veel energie te besparen in woningen én energie betaalbaar te houden versterken elkaar niet altijd: bij huishoudens met hoge inkomens valt de meeste energie te besparen...
Het kabinet streeft naar een volledig circulaire economie in 2050, met als tussendoelstelling de halvering van het gebruik van primaire abiotische grondstoffen in 2030. Het kabinet heeft het PBL…
Omgevingswet levert meer risico’s dan kansen op voor milieu- en natuurbescherming
Het wetsvoorstel van de Omgevingswet sluit aan bij de maatschappelijke behoefte aan meer flexibiliteit en integraliteit. Het biedt meer afwegingsruimte voor ruimtelijke ontwikkelingen en het verschaft…
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft CPB en PBL gevraagd om een second opinion over de MKBA (maatschappelijke kosten-batenanalyse) RRAAM (Rijk-regioprogramma Amsterdam-Almere-Markermeer).
De benoeming van de A2 – van Amsterdam tot Maastricht – als nationale kennisas is arbitrair. Op essentiële onderdelen is niet de A2 de meest kennisintensieve infrastructuuras, maar de A12 dan wel de…