Windenergie wordt wel beschouwd als de belangrijkste groeier onder de duurzame energieleveranciers. Maar windmolens hebben een aanzienlijke ruimtelijke impact op het landschap. Not in my backyard is…
Scheepvaart en milieu. Technische en beleidsmatige mogelijkheden voor het reduceren van emissies door de zeescheepvaart en de binnenvaart
Het aandeel van de zeescheepvaart en de binnenvaart in diverse emissies van verkeer en vervoer, en daarmee het belang van de scheepvaart voor het milieu, neemt de aankomende decennia toe, mede als…
Regionale verschillen in werkzekerheid: de rol van beleid
De kans op het vinden en behouden van werk is niet in elke regio even groot. Die regionale verschillen in werkzekerheid komen deels door regionale omstandigheden, die zich buiten de invloedsfeer van…
Effecten van het kabinetsbeleid voor milieu en klimaat, verkenning voor de Motie-Halsema
De beleidswijzigingen die het kabinet Rutte heeft aangekondigd voor milieu en klimaat wijzen niet allemaal in dezelfde richting. Het kabinet geeft een stevige impuls voor hernieuwbare energie waardoor…
Verhuiswensen en verhuisgedrag: verschillen tussen herkomstgroepen
Vele huishoudens slagen er niet in hun verhuiswensen te realiseren of verhuizen toch terwijl zij dat eerder nog niet van plan waren te doen. Deze discrepantie tussen al dan niet geuite verhuiswensen…
De concurrentiepositie van de Noordvleugel van de Randstad in Europa
De belangrijkste Europese concurrenten van bedrijven in de Noordvleugel van de Randstad bevinden zich in nabijgelegen regio’s en grote productiegebieden als Parijs, het Ruhrgebied, Milaan en Barcelona…
In dit tweede nummer van Ruimte in Debat wil Arnold Reijndorp het debat over stedelijke vernieuwing naar een hoger niveau tillen en het statische beeld van de achterstandswijk en zijn bewoners…
Belastingkortingen voor zuinige auto’s: afwegingen voor fiscaal beleid
Sinds 2006 heeft de Nederlandse overheid de belastingen voor auto’s in toenemende mate afhankelijk gemaakt van de CO2-uitstoot. Begin 2014 is begonnen met de voorbereiding van de Autobrief 2.0, waarin…
Naar een duurzamere warmtevoorziening van de gebouwde omgeving in 2050
Om de CO 2-uitstoot van de gebouwde omgeving te beperken, is een combinatie van gebouw- en gebiedsmaatregelen het meest efficiënt. Samen kunnen ze voor 15 tot 30 procent minder CO 2-uitstoot zorgen…
Wat nu het effect is op nationaal niveau van het met het werkprogramma 'Schoon en Zuinig’ ingezette beleid is nog niet goed te bepalen. Wel is duidelijk dat er op een aantal terreinen uit het…
Planbureau voor de Leefomgeving
