Reductietoezeggingen landen onder de Cancun klimaatovereenkomst vergeleken met tweegradendoel
Sinds de klimaatonderhandelingen van de Verenigde Naties, die in 2009 plaatsvonden in Kopenhagen, hebben vele geïndustrialiseerde landen en ontwikkelingslanden doelen toegezegd voor 2020 om de…
Deze notitie schetst aan de hand van meerdere scenario’s wat het Parijse klimaatakkoord kan betekenen voor de omvang van de luchtvaart via Nederland. Welke gevolgen precies zullen optreden, is onzeker…
KOTERPA 2.0: Ramingsmodel voor het personenautopark en zijn gebruik
Met KOTERPA 2.0 kan het PBL de samenstelling van het personenautopark en zijn gebruik naar brandstofsoorten en autoleeftijden ramen. Dit is van belang om de milieueffecten van het personenautoverkeer…
Milieukosten energiemaatregelen 1990-2010 - Overzicht kosten en mogelijke verbeteringen in de monitoring
De kosteneffectiviteit van subsidieregelingen voor klimaatbeleid blijkt sterk uiteen te lopen. Een evenwichtig afwegingskader, dat aangeeft waarom welke technologie subsidie ontvangt, ontbreekt echter…
Vier scenario's voor Europa. Gebaseerd op GEO-3 van UNEP
De derde Global Environment Outlook (GEO-3) werd gepubliceerd vlak voor de top in Johannesburg. GEO-3 keek dertig jaar terug en dertig jaar vooruit. Met vier contrasterende scenarios is verkend langs…
Hoe om te gaan met indirecte emissies van biobrandstoffen in de EU Renewable Energy Directive?
Biobrandstoffen op basis van agrarische producten hebben het risico van indirecte broeikasgasemissies door het landgebruik. Er zijn mogelijkheden om in het Europese beleid alternatieven zonder deze…
Concurrentiepositie van Nederland vraagt om regionaal beleid
Het kabinet wil in 2040 tot de top 10 van concurrerende landen van de wereld behoren. Daartoe stimuleert het de concurrentiepositie van Nederlandse bedrijven, en daarmee de groei van de Nederlandse…
Beleidsgericht onderzoeksprogramma fijn stof. Resultaten op hoofdlijnen en beleidsconsequenties
Mensen veroorzaken een veel groter deel van het fijn stof in de lucht dan gedacht. Dat blijkt uit het rapport 'Beleidsgericht Onderzoeksprogramma fijn stof' van het Planbureau voor de Leefomgeving…
De ontwikkeling van een nieuw landelijk personenautoparkmodel
Op verzoek van het ministerie van IenW wordt een nieuw landelijk personenautoparkmodel ontwikkeld, genaamd Strategisch Personenauto Rekenkader (SPARK). Met dit instrument kan op nationaal niveau de…
Planbureau voor de Leefomgeving
