Zoeken

In het werkprogramma voor 2017 geeft het PBL een overzicht op hoofdlijnen van zijn voorgenomen onderzoek, inclusief de belangrijkste producten.

Bij het passeren van de grens is vrijwel direct zichtbaar hoezeer de bebouwing in Duitsland verschilt van die in Nederland. Hoewel de landschappelijke en sociaaleconomische condities over de grens…

Anders dan bij veel politieke tegenstellingen heeft het huidige stikstofvraagstuk niet alleen een politiek-maatschappelijke oorsprong, maar gaat het om een belangentegenstelling die op scherp gezet is…

De gemiddelde Nederlandse automobilist staat nog erg terughoudend tegenover het kopen van alternatief aangedreven auto’s (AFV’s), zoals de elektrische auto, waterstofauto, (plug-in) hybride of een…

In januari 2006 heeft het Ruimtelijk Planbureau (RPB) de bedrijfslocatiemonitor (BLM) overgenomen van het Centraal Planbureau (CPB). De achterliggende gedachte hierbij is dat het centrale onderwerp…

De Nederlandse regionale luchthavens zouden door de opkomst van de goedkope luchtvaartmaatschappijen wel eens aanzienlijk kunnen gaan groeien. Door hun strategische ligging in het dichtbevolkte…

In de Milieuverkenning 5 is te lezen hoe de kwaliteit van het Nederlandse milieu zich de komende 30 jaar zou kunnen ontwikkelen. De Milieuverkenning verschijnt één keer per vier jaar.

Dit achtergronddocument bevat de resultaten uit de inventarisatiefase van de studie “Assessment van wereldwijde potentieel van biomassaproductie en verbanden met voedselproductie, watergebruik…

Deze memo geeft een indicatie van de kosten van schillabelverbeteringen in de utiliteitsbouw. De kosten voor isolatie vormen naar verwachting een belangrijk onderdeel van de totale kosten voor…

Volgens de recente PBL-studie ‘Stedelijke regio’s als motoren van economische groei’ heeft Nederland behoefte aan een nieuwe regionaal economische beleid. Een beleid waarin nationale en regionale…