De komst van een eerste kind gaat gepaard met veel veranderingen in het leven van de jonge ouders. Veel jonge ouders kopen bij geboorte ook hun een eerste auto omdat men nu ook reizen onderneemt die…
Stedelijke centra, als de binnenstad maar ook nieuwe centra als de Amsterdamse Zuidas, worden steeds meer de plek waar mensen die afhankelijk zijn van intensieve rechtstreekse contacten, wonen, werken…
De veertig 'krachtwijken' beschikken over stedenbouwkundige kwaliteiten die bij mogelijke herstructureringen benut kunnen worden om de woonmilieus in de wijken te verbeteren, economische activiteiten…
In de afgelopen dertig jaar zijn de zogeheten groeikernen sterk gegroeid. Er vestigden zich veel meer mensen dan er vertrokken. Groeikernen zijn steden of plaatsen die werden aangewezen om als…
Energiezuinig wonen loont vooral bij ouderen, maar blijkt in de praktijk lastig
De doelen van de overheid om veel energie te besparen in woningen én energie betaalbaar te houden versterken elkaar niet altijd: bij huishoudens met hoge inkomens valt de meeste energie te besparen...
In Nederland zijn de ongeveer 2,6 miljoen huishoudens met een laag inkomen gemiddeld bijna 9 procent van hun huishoudbudget kwijt aan gas en elektriciteit. Dit is meer dan het landelijk gemiddelde van…
Iteratief Proportioneel Fitten, Methodiek en toepassing voor de woonruimteverdeling in Geografische Informatiesystemen voor de Vijfde Nota Ruimtelijke Ordening
Iteratief proportioneel fitten (IPF), ook wel rassen of ritsen genoemd, is een schattingsmethodiek om in een matrix (kruistabel) de onbekende celfrequenties te schatten op basis van enerzijds bekende…
Verhuiswensen uit het Woononderzoek Nederland 2006
De intentie om te verhuizen hangt sterk samen met de levensfase: jonge mensen en alleenstaanden overwegen vaker een verhuizing. Verder spelen ook kenmerken van de huidige woonsituatie een rol…
Dit achtergronddocument bij de Startanalyse aardgasvrije buurten (versie 30 oktober 2019) geeft informatie over de manier waarop de berekeningen voor de Startanalyse tot stand zijn gekomen.
De optiewaarde van het spoor. De waardering van de aanwezigheid en het gebruik van regionale spoorlijnen. Onderzoeksmethode en case studies
Zou een automobilist willen betalen voor het in stand houden van een spoorlijn, zodat hij deze kan gebruiken in gevallen dat de auto niet beschikbaar is? Dit is onderzocht via een enquête onder…
Planbureau voor de Leefomgeving
