Beëindigen van veehouderijen: hoge verwachtingen haalbaar?
Politici en hun adviseurs hebben hoge verwachtingen van de bijdrage die het sluiten van veehouderijen zal leveren aan het halen van stikstofdoelen. Het besteden van de huidige budgetten zou tot…
Na ‘Climategate’ en de fouten in het IPCC-rapport is het nog belangrijker geworden dat klimaatwetenschappers goed omgaan met onzekerheden en vragen rond betrouwbaarheid van wetenschap. Het IPCC moet…
In de komende twintig jaar krijgen vrijwel alle gemeenten te maken met een versnelling van de vergrijzing. Sommige gemeenten zullen veel meer vergrijzen dan andere. Zo zal in veel Nederlandse…
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft het PBL gevraagd advies uit te brengen over de openstelling van de SDE++ (Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie) in 2022. Het PBL heeft…
Conceptadvies SDE++ CO2-reducerende opties: CO2-afvang en -opslag (CCS)
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) heeft PBL gevraagd advies uit brengen over de openstelling van de SDE++ (Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie) in 2020. Het PBL heeft…
Op 15 mei 2019 hield Edwin Buitelaar zijn inaugurele rede bij de aanvaardiging van de door het PBL ingestelde leerstoel Land and Real Estate Development aan de Universiteit Utrecht.
Second opinion TNO-onderzoek effecten wegverbreding op luchtkwaliteit
Het MNP heeft een ‘second opinion’ gegeven op een TNO-onderzoek naar de luchtkwaliteit rond de A27 tussen Utrecht en Hilversum en de effecten van een plusstrook daarop. Het MNP schat de luchtkwaliteit…
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft het PBL gevraagd advies uit te brengen over de openstelling van de SDE++ (Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie) in 2021. Het PBL heeft…
Quickscan toepassingsbereik PRTR en E-PRTR (European Pollution Release and Transfer Register)
Op verzoek van het Ministerie van VROM heeft het MNP onderzocht in welke mate Nederland kan voldoen aan de Europese rapportageverplichtingen die voortvloeien uit de IPPC Richtlijn (het European…
De benoeming van de A2 – van Amsterdam tot Maastricht – als nationale kennisas is arbitrair. Op essentiële onderdelen is niet de A2 de meest kennisintensieve infrastructuuras, maar de A12 dan wel de…