De meerderheid van de mensen die wil verhuizen, slaagt er niet in om die wens binnen twee jaar te realiseren. Dit geldt zowel voor starters als voor doorstromers. Starters slagen er wel beduidend…
Deze notitie toont, vooruitlopend op de Klimaat- en Energieverkenning 2022, de voorlopige broeikasgasemissieramingen voor 2030 uitgaande van het concrete beleid op 1 mei 2022.
Position Paper Expertsessie verhandelbare stikstofrechten
In de Stikstofproblematiek is het bij de keuze van een milieubeleidsinstrument van belang goed af te bakenen wat het doel is van het instrument, welke vormgevingskeuzes er zijn en wat de samenhang is…
Dit artikel brengt de onzekerheidsmarges rond de regionale bevolkings- en huishoudensprognose van PBL/CBS in beeld en beschrijft kort welke methode daarvoor is gebruikt. Bij de regionale prognose van…
Nederlandse bedrijven ontwikkelen diensten en producten die de samenleving duurzamer kunnen maken. Ze brengen oplossingen op de markt voor een duurzamer voedselproductie, waterzuivering, de opwerking…
Ruimte voor gezond leven in de stad van de toekomst
De toekomst lijkt aan de stad, als motor voor een duurzame economie. Er ligt een uitdagende innovatie- en investeringsopgave om duurzame waarden toe te voegen aan stedelijke kwaliteit.
In een maatschappelijke kosten-batenanalyse of kosteneffectiviteitsanalyse moeten de effecten op natuur in kaart worden gebracht. In de praktijk gebeurt dat vaak met plussen en minnen. Het Planbureau…
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft het PBL gevraagd advies uit te brengen over de openstelling van de SDE++ (Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie) in 2022. Het PBL heeft…
Het effect op het Nederlandse energieverbruik van maatregelenpakketten voor 49% emissiereductie van broeikasgassen
Deze notitie beschrijft op verzoek van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat het effect van verschillende nationale maatregelpakketten voor de reductie van broeikasgasemissies op het finale…
Nederland telt naar schatting 90.000 autodelers. Uit onderzoek van het PBL blijkt dat bijna een derde van deze autodelers de eigen auto wegdoet of geen (extra) auto aanschaft. In het laatste geval...
Planbureau voor de Leefomgeving
