Er bestaan vele technische mogelijkheden om de uitstoot van broeikasgassen en andere luchtvervuilende stoffen te verminderen. Het Energieonderzoek Centrum Nederland (ECN) en het Milieu- en…
Verslag symposium en review van de Monitor Duurzaam Nederland 2009
De Monitor Duurzaam Nederland (gepubliceerd in februari 200) is een sterke eerste stap, maar behoeft nog wel het nodige verbeterwerk. Zo moet de focus worden aangescherpt en moeten doelstellingen en…
Wanneer beleidsmakers de leegstand van kantoren actief willen verminderen, dan kan dat door nieuwbouw te ontmoedigen en onttrekkingen te stimuleren. Volgens de PBL-studie Divergentie op de…
Effecten van het kabinetsbeleid voor milieu en klimaat, verkenning voor de Motie-Halsema
De beleidswijzigingen die het kabinet Rutte heeft aangekondigd voor milieu en klimaat wijzen niet allemaal in dezelfde richting. Het kabinet geeft een stevige impuls voor hernieuwbare energie waardoor…
Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft op verzoek van de provincie Gelderland de doorrekening van Alterra (onderdeel van Wageningen UR University & Research centre) van de herijkte EHS in…
Negatieve emissies - Technisch potentieel, realistisch potentieel en kosten voor Nederland
In december 2015 hebben bijna alle landen ter wereld zich in het Parijsakkoord ten doel gesteld om de mondiale temperatuurstijging te beperken tot 2°C en, indien mogelijk, tot 1,5°C. Om hieraan te…
Het rapport Eindadvies basisbedragen SDE+ 2019 is geschreven op verzoek van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK), dat aan het PBL advies heeft gevraagd over de Subsidieregeling…
De Europese context van het nationale milieubeleid
Een verslag van het colloquium georganiseerd door het Milieu- en Natuurplanbureau in samenwerking met de werkgroep Sociaal-Wetenschappelijk Onderzoek Milieu en Energie (SWOME) op 29 januari 2003…
Op verzoek van het Ministerie van BZK brengt het PBL elke twee jaar de resultaten van de Monitor Landschap en de Monitor Kustpact in kaart. Het PBL onderzocht ditmaal ook specifiek de groei van…
De aanschafbelasting voor personenauto’s (de bpm) is sinds 2006 steeds sterker afhankelijk van de CO2-uitstoot van de auto. Hiermee probeert de overheid de verkoop van zuinige auto’s met lage CO2…