Zoeken

MNP heeft een second opinion uitgevoerd op het onderzoek naar de uitstoot van het vliegverkeer en de luchtkwaliteit rond Schiphol in het kader van de Evaluatie Schipholbeleid.

Als er geen kilometerprijs wordt ingevoerd dan zijn de milieu-effecten van de Nota Mobiliteit beperkt. In de Nota Mobiliteit is de invoering van een kilometerprijs uitgesteld tot de volgende...

De Leidraad Omgaan met Onzekerheden is uitgebreid met een gedeelte over het omgaan met onzekerheden in ruimtelijke informatie.

Binnen de huidige normen voor regionale en kleine luchthavens kunnen de totale overlast door het vliegtuiggeluid en de kans op een vliegtuigongeluk met meerdere dodelijke slachtoffers op de grond...

Nederland heeft EU-luchtkwaliteitsrichtlijnen relatief strikt geïmplementeerd in vergelijking met andere EU-landen. Het niet voldoen aan de luchtkwaliteitsnormen kan voor de Raad van State een reden...

De mondiale uitstoot van de broeikasgassen methaan en lachgas is ca. 4 procent hoger dan tot nu toe werd geschat. De onzekerheid in de emissies van deze stoffen blijft echter nog steeds groot.

Het Landelijk Grondwatermodel (LGM) en een een-dimensionaal model van de hydrologie van de onverzadigde zone (SWAP) zijn gekoppeld.

De kosten van klimaatbeleid na 2012 zijn relatief beperkt bij een mondiale coalitie met vrije internationale emissiehandel. De kosten stijgen sterk als minder landen mee doen.

Er zijn verschillende technologische opties beschikbaar om de Europese emissies van broeikasgassen te reduceren om ongewenste klimaatverandering te voorkomen.

Het National Inventory Report 2005 is beschikbaar.