Als Nederland een adequate bijdrage wil leveren aan het Klimaatakkoord van Parijs, is 80 tot 95% CO2-reductie in 2050 nodig. Daarbij past een reductie van 43 tot 49% in 2030. Als beoogd wordt om de…
Kortetermijnramingsmodel voor het bezit en gebruik van personenauto’s in Nederland
Dieselauto’s verdwijnen sneller uit het autopark dan benzineauto’s. Daarom werkt invoering van nieuwe technologie om emissies te reduceren in het dieselautopark sneller door dan in het benzineautopark…
Reflectie op Cluster Energiestrategieën 2022 (CES 2.0)
Verduurzaming van de industrie is een hoeksteen van het Nederlandse klimaatbeleid. Dit vergt uitbreiding van infrastructuur voor elektriciteit, waterstof, CO 2 en warmte. Om de toekomstige behoefte…
In oktober 2016 publiceerden het PBL en het CBS de zesde editie van de regionale prognose. Bij deze prognose zijn voor het eerst onzekerheidsintervallen rond de prognosecijfers gepubliceerd. Voor elke…
Veroudering en herstructurering op bedrijventerreinen
Hoe betrouwbaar zijn de beschikbare gegevens over veroudering en herstructurering van bedrijventerreinen? Welke mogelijkheden zijn er om de verouderde terreinen her te gebruiken voor grootschalige…
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) heeft aan het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) gevraagd advies uit brengen over de te verwachten elektriciteitsproductiekosten voor…
Beleidsadvies: Naar een optimaler ruimtegebruik door bedrijventerreinen
Het aandeel verouderde bedrijventerreinen zal, bij het huidige tempo van herstructurering, de komende jaren verder toenemen. Om herstructurering aantrekkelijker te maken en de vraag naar nieuwe…
Modelleren van woonvoorkeuren met beslistabellen: methode en empirische uitwerking
Het modelleren van de dynamiek op de woningmarkt gaat vaak in stappen en met verschillende (deel)modellen. Eén van die stappen heeft betrekking op de woonwensen van huishoudens die op zoek zijn naar…
Lerende evaluatie Interbestuurlijk Programma Vitaal Platteland
Het Interbestuurlijk Programma Vitaal Platteland (IBP VP) is een kortlopend beleidsprogramma (juni 2018 - maart 2021) dat de transitie naar een ‘economisch vitaal, ecologisch duurzaam en leefbaar…
Marktstabiliteitsreserve in het Europese emissiehandelssysteem
Door het aanbod van emissierechten meer in balans te brengen met de vraag beoogt de Europese Commissie het Europese emissiehandelssysteem (ETS) in 2021 structureel te versterken. Een zogenoemde…