Beleidsadvies: De ruimtelijke vraagstukken van de toekomst voor de beleidsagenda van nu
De druk op de ruimte in Nederland zal de komende decennia verder toenemen. Met name in de Randstad is dit het geval, als gevolg van een stijgende woningvraag, toenemende automobiliteit en luchtvaart…
De benoeming van de A2 – van Amsterdam tot Maastricht – als nationale kennisas is arbitrair. Op essentiële onderdelen is niet de A2 de meest kennisintensieve infrastructuuras, maar de A12 dan wel de…
PBL-onderzoeker Otto Raspe schreef op uitnodiging van het tijdschrift Stedenbouw en Ruimtelijke Ordening een essay over de toekomst van de stad. Raspe betoogt dat de toekomst van stad en economie hand…
Een steeds groter deel van de afgelegde verplaatsingen en kilometers komt voor rekening van ouderen. Dit komt doordat het aandeel ouderen in de bevolking, en daarmee in het verkeer, toeneemt en…
Demografische krimp heeft gevolgen voor de regionale economie. In krimpregio's als Parkstad Limburg, de Eemsdelta en Zeeuws-Vlaanderen besteden overheden in hun economische beleid echter weinig…
Nederland staat aan de vooravond van andere tijden: de bevolkings-, mobiliteits- en werkgelegenheidsgroei die decennialang gemeengoed was, vlakt af. Er ontstaat een grotere diversiteit: regio's met…
In deze rapportage monitort het PBL de langetermijnvisie van het rijk op de toekomstige ontwikkeling van Nederland. Deze rapportage, de Monitor Nationale Omgevingsvisie, zal iedere twee jaar uitkomen…
Ruimtelijke concentratie (clustering) van sectoren op zowel gemeentelijk als regionaal schaalniveau is geen garantie voor een bovengemiddelde economische groei in een regio. Dit geldt zowel voor de…
Position papers rondetafelgesprek Tweede Kamercommissie Infrastructuur en Waterstaat
Op 13 november 2019 hield de Tweede Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat een rondetafelgesprek met externe deskundigen over de kosten en baten van verschillende vervoersmodaliteiten en de…
Groei, krimp en ruimte. Toekomstige regionale en lokale verschillen
Het CBS voorspelt dat het aantal inwoners en huishoudens in Nederland vanaf 2035 zal gaan dalen. Tot die tijd zal zowel het aantal inwoners als het aantal huishoudens nog met zo’n miljoen toenemen…
Planbureau voor de Leefomgeving
