Internationale luchtvaart- en scheepvaartemissies in een post-2012 klimaatregime
De broeikasgasemissies van internationale lucht- en zeevaart zijn aanzienlijk en groeien snel. De sectoren zijn samen verantwoordelijk voor meer dan 3% van de mondiale emissies van broeikasgassen…
Dit rapport over de Nederlandse inventarisatie van broeikasgasemissies is op verzoek van het Ministerie van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieu (VROM) opgesteld om te voldoen aan de…
Integratie en convergentie in een regionaal Europa
Europees regionaal beleid is gebaseerd op zogeheten ‘slimme specialisatiestrategieën’. Daarbij wordt uitgegaan van de positie en de kracht van de regio. Deze strategieën zijn dan ook een voorwaarde…
Dit rapport beschrijft het informatiesysteem genaamd Platform voor Integrale Energie- en emissieverkenningen (PIE). Omdat het MNP en ECN een cruciaal raakvlak hebben op het terrein van energie en…
In Nederland zijn twee modellen in gebruik waarmee effecten van milieuverandering op vegetatie kan worden ingeschat: DEMNAT en SMART-MOVE. Dit rapport is gericht op de onderlinge afstemming van deze…
De LeefOmgevingsVerkenner. Technische Documentatie
Dit rapport vormt de technische documentatie van de LeefOmgevingsVerkenner, versie 2.0. De LeefOmgevingsVerkenner wordt ontwikkeld in opdracht van de directie van het RIVM. Het beoogt een modelsysteem…
FAIR 2.0 - een beleidsondersteunend model voor de evaluatie van de milieu en economisch consequenties van toekomstig klimaatbeleid
Dit rapport beschrijft het beleidsondersteunende model FAIR 2.0 (Framework to Assess International Regimes for differentiation of commitments). FAIR is een interactief computer model voor het…
Biodiversiteitverlies compenseren op wereld-, regio- en ecosysteemschaal
Het elders compenseren van door mensen vernietigde of gebruikte biodiversiteit door een zelfde hoeveelheid beschermde biodiversiteit betekent minder verlies aan biodiversiteit in de toekomst…
Doelstellingen van het klimaatbeleid en beperkingen aan emissiehandel, dilemma's in de vormgeving van post-Kyoto beleid
De kosten van klimaatbeleid na 2012 zijn relatief beperkt bij een mondiale coalitie met vrije internationale emissiehandel. De kosten stijgen echter sterk als minder landen mee doen. Het gebruik van…