Houdini: een systeemdynamische modellering van regionale woningmarkten
De woningmarkt is bij uitstek een regionale markt. Desondanks zijn er nauwelijks regionale simulatiemodellen waarmee de langetermijneffecten worden berekend van demografische en economische…
Scenario’s maken voor milieu, natuur en ruimte: een handreiking
Het PBL (Planbureau voor de Leefomgeving) heeft op basis van jarenlange ervaring met het maken van toekomstscenario’s een handreiking geschreven. Deze handreiking geeft een overzicht van de…
Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft onderzoek gedaan naar de menging van wonen en werken in Nederlandse steden. Deze is de laatste decennia iets toegenomen ten opzichte van de naoorlogse…
Voor een beleid dat gericht is op kennisuitwisseling tussen sectoren (cross-overs) is meer duidelijkheid over wat voor cross-overs mogelijk zijn binnen de Nederlandse economie een eerste vereiste…
Ontwikkelingen in natuurgebieden: van condities naar kwaliteit
In de afgelopen 15 jaar zijn de milieu-, water- en ruimtecondities in natuurgebieden verbeterd. De mate van verbetering varieert echter. Dit rapport beschrijft deze ontwikkelingen ten aanzien van…
Woongedrag, tijdsbesteding en verplaatsingsgedrag van actieve ouderen
De toename van het aantal actieve en (auto)mobiele ouderen in de nabije toekomst levert een aanzienlijke bijdrage aan de groei van de totale mobiliteit in Nederland. De ochtendspits wordt ontlast…
Veronderstellingen over vruchtbaarheid op regionaal niveau worden gedaan door het PBL en het CBS. Demografische, culturele, sociaaleconomische en woningmarktvariabelen spelen een belangrijke rol bij…
Nadere analyse burgerinitiatief leidt niet tot andere uitkomsten
Het burgerinitiatief “Boeren met toekomst’ van Milieudefensie heeft, met uitzondering van dierenwelzijn, relatief beperkte gevolgen voor de maatschappelijke effecten van de intensieve veehouderij. Dit…
Referentieraming energie en emissies: actualisatie 2012
Deze raming is een actualisatie van de Referentieraming energie en emissies 2010-2020 uit 2010. Uit de actualisatie blijkt dat het aandeel hernieuwbare energie sterk oploopt van 4 procent in 2010 tot…
Het beprijzen van autoverkeer kan positieve effecten hebben op de doorstroming van het verkeer, op de bereikbaarheid van en voor mensen en bedrijven, én op de Nederlandse economie. De doorstroming…