40 jaar onderweg: bevolking, infrastructuur, mobiliteit en regionale ontwikkeling
Er is veel veranderd in de afgelopen veertig jaar. De auto is gemeengoed geworden en dat heeft de suburbanisatie met name in de jaren zeventig gefaciliteerd. Het aantal inwoners van de grote steden…
Generatie en substitutie van verkeer door uitbreiding van de hoofdinfrastructuur; de gevolgen voor de landelijke milieudruk
De vraagstelling van dit rapport is: welke verandering in landelijke milieudruk brengt aanleg en verbetering van de hoofdinfrastructuur in Nederland met zich mee? Er is een indicatieve berekening…
De concurrentiepositie van Europese regio’s en structurele regionale economische groei
Regio- en sectorspecifiek beleid is van belang voor regionale economische groei, hoewel het grootste deel van deze groei door invloeden van buitenaf wordt bepaald. In dit artikel wordt geanalyseerd in…
Urban structures and land: the morphological effects of dealing with property rights
Op basis van het rapport ‘Stedelijke transformatie en grondeigendom’ is voor een internationaal publiek dit artikel geschreven. De problemen met versnipperd grondeigendom beperken zich geenszins tot…
Opzet voor een leidraad bodembeoordeling bij natuurontwikkeling; raamwerk van een ecotoxicologische risicobeoordeling voor natuurontwikkeling binnen de Ecologische Hoofdstructuur
Deze Leidraad kan gebruikt worden bij begrenzing, inrichting, beheer en eventueel aankoop van landbouwgronden, bestemd voor natuurontwikkeling binnen de Ecologische Hoofdstructuur (EHS). Deze gronden…
Bereikbaarheidsmaten: review en case studies. Beoordeling van bereikbaarheidseffecten van ruimtelijk-infrastructurele scenario's, en gerelateerde sociale en economische effecten
In een uitgebreide literatuurstudie worden drie case studies beschreven met als doel het beoordelen van de geschiktheid van bereikbaarheidsmaten voor het evaluateren van de bereikbaarheidseffecten van…
Bereikbaarheid is van vitaal belang voor het functioneren van de samenleving. ‘Bereikbaarheid’ is dan ook een begrip dat veelvuldig opduikt in het beleid. Kan iedereen komen waar hij of zij moet of…
Ontwikkelingen op het gebied van verstedelijking en verkeersinfrastructuur sluiten onvoldoende op elkaar aan. Betere afstemming kan bijdragen aan het bereiken van doelen op diverse beleidsterreinen…
Provincies, gemeenten en waterschappen kunnen meer doen om grondstoffen aanzienlijk efficiënter te gebruiken en zo bij te dragen aan een effectieve aanpak van maatschappelijke opgaven zoals het omgaan…
De angst voor uitholling van binnensteden is deels ongegrond. De leegstand van winkels en kantoren neemt weliswaar toe, maar er zijn veel mogelijkheden om deze panden een andere functie te geven…
Planbureau voor de Leefomgeving
