Leren door doen - Overheidsparticipatie in een energieke samenleving
In 2011 publiceerde PBL het signalenrapport De Energieke Samenleving. Belangrijke notie daarin is dat de overheid veel meer gebruik moet maken van de energie en de creativiteit van de samenleving bij…
De voortgaande decentralisatie van het omgevingsbeleid van het Rijk naar provincies, gemeenten en waterschappen heeft als risico dat de strategische kennis over beleidsthema’s versnipperd raakt…
Rijden op elektriciteit, waterstof of biobrandstoffen, wat wil de automobilist?
De gemiddelde Nederlandse automobilist staat nog erg terughoudend tegenover het kopen van alternatief aangedreven auto’s (AFV’s), zoals de elektrische auto, waterstofauto, (plug-in) hybride of een…
Landschap in de natuurbalans 2007: Hoe staan de rijksdoelen voor het landschap er voor?
Uit een onderzoek naar het landschap voor de Natuurbalans 2007 blijkt dat het huidige landschapsbeleid tekort schiet. De bescherming van de twintig Nationale Landschappen in Nederland door ruimtelijk…
Waterbeheer en ruimtelijke ordening moeten veel meer in samenhang worden bekeken. Het nieuwe regeerakkoord biedt ook mogelijkheden om de veiligheidsopgave te verbinden met andere ruimtelijke…
Elektriciteitsmarkt en infrastructuur bij sterke toename van hernieuwbare energie
In deze bundel staat de vraag centraal hoe en hoe snel 100% hernieuwbare energie in Nederland realiseerbaar is. Deze bijdrage reikt oplossingen aan voor de problemen die zich daarbij kunnen voordoen.
De inzet van biomassa voor bio-energie is één van de bouwstenen in de transitie naar een CO 2-arme economie in 2050. Snelgroeiende bomen of grassen zijn grondstoffen voor biomassa, die ook speciaal…
Het is voor woningcorporaties steeds moeilijker om aan grond te komen. Gemeenten willen of kunnen niet langer de grond tegen een gereduceerde prijs aan corporaties aanbieden. Strategische…
Betalen voor het gebruik van openbare parkeergelegenheden in woongebieden lijkt in de toekomst onontkoombaar. Niet alleen neemt de vraag naar parkeerruimte de komende decennia aanzienlijk toe, ook…
In 2013 werden er in Nederland enkele tienduizenden (semi)-elektrische auto’s verkocht. Dit was vooral een gevolg van de sterke fiscale stimulering en paste goed in de ambities van het Energieakkoord…