Op verzoek van de Partij van de Arbeid heeft het PBL het effect geanalyseerd van een voorstel tot introduceren van een CO 2-heffing in Nederland. Het voorstel betreft een in de tijd oplopende heffing…
Prozon en Propart; statistische modellen voor smogprognose
Het rapport beschrijft 2 statistische smogmodellen die begin jaren negentig zijn ontwikkeld ten behoeve van de dagelijkse smogverwachting die het RIVM uitbrengt. Voor ozon is dit het model Prozon, in…
Het beleid moet niet alleen gericht zijn op het voorkómen van overstromingen, maar ook op het verkleinen van de schade mocht er toch ooit sprake zijn van een overstroming. In ruimtelijke plannen en…
Schalen naar gedetailleerd niveau van mondiale milieuscenario's
Mondiale milieuscenario's wordt typisch gemaakt met behulp van modellen met zo'n 10-20 mondiale regio's als geografisch detailniveau. Studies die de informatie van deze scenario's kunnen gebruiken…
Verslag symposium en review van de Monitor Duurzaam Nederland 2009
De Monitor Duurzaam Nederland (gepubliceerd in februari 200) is een sterke eerste stap, maar behoeft nog wel het nodige verbeterwerk. Zo moet de focus worden aangescherpt en moeten doelstellingen en…
Doorrekening van de effecten van de tijdelijke verhoging van de inkomensgrens en bevriezing van de liberalisatiegrens
De minister van Wonen en Rijkdienst heeft voorgesteld per 2015 de liberalisatiegrens in de huurmarkt voor drie jaar te bevriezen. Ook ligt er een plan om de inkomensgrens voor de sociale huursector…
A survey of spatial economic planning models in the Netherlands
In een complexe samenleving hebben grote projecten als de Zuiderzeelijn naar het noorden en de HSL naar het zuiden mogelijk grote ruimtelijke effecten. Die effecten kunnen heel verschillend van aard…
De woonwensen van mensen zijn tot nu toe onvoldoende gerealiseerd. Veel mensen zouden graag landelijk wonen, zij het met de stad, en al haar voorzieningen, onder handbereik. Het is de vraag of de…
Auto’s van de zaak zijn een factor van betekenis als het gaat om vergroening van de Nederlandse personenautomobiliteit. In deze studie is de naar CO 2-uitstoot gedifferentieerde bijtelling geëvalueerd…
Elektrisch rijden in 2050: gevolgen voor de leefomgeving
De ambitie van het kabinet-Rutte I was dat er in 2025 een miljoen auto’s op elektriciteit rijden in Nederland. Hiermee wilde het kabinet de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen verminderen en een…
Planbureau voor de Leefomgeving
