Effecten van vergaand klimaatbeleid op luchtverontreiniging in Europa
Emissies van broeikasgassen in Europa moeten in 2050 80-95 procent lager zijn dan in 1990 om de opwarming van de aarde te beperken tot 2 graden Celsius. Dit artikel beschrijft de consequenties voor de…
Watervoetafdruk: bruikbaar voor duurzaamheidsbeleid?
De watervoetafdruk indicator wordt ingezet als communicatiemiddel om mensen ervan bewust te maken dat water wordt gebruikt en vervuild in productie- en handelsketens van consumptiegoederen. De…
Opties voor Europees klimaat- en energiebeleid na 2020
De Europese Unie streeft naar een 80% vermindering van de uitstoot van broeikasgassen in 2050. Om zo’n drastische vermindering te bereiken, moet de vernieuwing van het energiesysteem voortvarender…
Streng mondiaal klimaatbeleid leidt tot een forse verbetering van de lokale luchtkwaliteit en daarmee tot minder gezondheidsverlies. Maatregelen om in 2050 de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen…
In een recente publicatie (Hallmann et al, 2017) wordt een sterke afname geconstateerd van vliegende insecten in Duitsland. Het Planbureau voor de Leefomgeving heeft gekeken of een vergelijkbare trend…
In 2013 werden er in Nederland enkele tienduizenden (semi)-elektrische auto’s verkocht. Dit was vooral een gevolg van de sterke fiscale stimulering en paste goed in de ambities van het Energieakkoord…
Huishoudenkrimp kan de woningmarkt tijdelijk op slot zetten. De benodigde herstructurering kan zo omvangrijk worden, dat het de draagkracht van gemeenten en corporaties te boven gaat. Alternatieven…
De kustzone is een belangrijk en aansprekend stukje Nederland. Duinen en zeedijken behoeden ons land voor overstromingen. Toeristen koloniseren in de zomer grote delen van Zeeland, de Zuid-Hollandse…
De ratio van ruimtelijk-economisch topsectorenbeleid
Het topsectorenbeleid richt zich op de sectoren die belangrijk zijn voor de concurrentiepositie van Nederland. Dat zijn bijvoorbeeld sectoren met een hoge kennisintensiteit en export-oriëntatie. Tot…
In deze notitie worden actuele ramingen van de omvang, de samenstelling en de gebruikskosten van personenauto’s, bestelauto’s en vrachtwagens in 2030, 2040 en 2050 voor de WLO-scenario’s gepresenteerd…