Actueel

Niets doen om de klimaatverandering te stoppen, is voor een meerderheid van de Europese burgers geen optie. Zowel in Nederland als in andere Europese landen is er een aanzienlijk draagvlak voor een...

De in Europa voorgenomen intensivering van het lucht- en klimaatbeleid vergroot het dilemma inzake kernenergie.

Kosten van milieuregelgeving voor bedrijven zijn in Nederland hoog in vergelijking met andere landen. Dit hoeft echter niet te leiden tot een verslechtering van de concurrentiepositie van de...

Het burgerinitiatief van Milieudefensie en Jongeren Milieu Actief draagt bij aan een beter dierenwelzijn en - in minder mate - aan de beperking van de milieubelasting in Nederland.

De meeste Nederlanders zien de mens als (mede)veroorzaker van de wereldwijde opwarming en meent dat die te beperken valt als de uitstoot van broeikasgassen (CO2) drastisch vermindert.

In het Belastingplan 2008 zijn verschillende milieumaatregelen opgenomen, zoals een belasting op vliegtickets en een verdere ‘vergroening’ van de autobelastingen.

In grote lijnen liggen de ambities van GroenLinks en D66 wat betreft de in 2020 te bereiken klimaat- en energiedoelen dicht bij de kabinetsplannen: 30 procent broeikasgasemissiereductie, forse...

Verregaande maatregelen om de emissies bij de zeescheepvaart op de Noordzee te reduceren blijken een kosteneffectieve bijdrage te kunnen leveren aan de verbetering van de Nederlandse luchtkwaliteit...

Uit de belevingswaardenmonitor Nota Ruimte 2006 blijkt dat het merendeel van de Nederlanders tevreden is over het landschap en het groen in en om de stad. Vooral de aanwezigheid van groen in de straat...

Twintig jaar geleden, op 16 september 1987, werd het Montreal Protocol van de Verenigde Naties opgesteld. Dit verdrag beschermt de ozonlaag door de productie van ozonlaagafbrekende stoffen terug te...