Actueel

Innovatie wordt vaak gezien als een middel om milieudoelen te bereiken. De vraag is dan of milieu en innovatiebeleid ook steeds vaker hand in hand gaan.

De aanblik van het Nederlandse platteland zal de komende decennia flink veranderen. Op steeds meer plaatsen verdwijnt de landbouw als dominante functie en daarmee als bepaler van het landschap...

De Europese Unie kan de Kyoto-doelstellingen voor het reduceren van broeikasgasemissies in 2010 halen. De geplande maatregelen voor reducties in de landen zelf zijn echter onvoldoende.

Het Europees Milieuagentschap (EEA) geeft met ‘The European environment: state and outlook 2005’ een evaluatie van de ontwikkelingen in de afgelopen vijf jaar in 31 landen.

Het voorstel van de Europese Commissie van september 2005 om de luchtvaartsector op te nemen in het EU emissiehandelssysteem is een stap vooruit in het betrekken van de luchtvaartsector in...

Als er geen kilometerprijs wordt ingevoerd dan zijn de milieu-effecten van de Nota Mobiliteit beperkt. In de Nota Mobiliteit is de invoering van een kilometerprijs uitgesteld tot de volgende...

Om de luchtkwaliteit te verbeteren heeft het kabinet voor Prinsjesdag 2005 een plan 'Aanpak luchtkwaliteit 2005’ opgesteld. Een dag na Prinsjesdag bracht de Europese Commissie een thematische...

De effecten van klimaatverandering in Nederland zijn nu nog beperkt. Ze zullen echter de komende decennia toenemen, maar pas tegen het eind van deze eeuw problematisch worden.

De Leidraad Omgaan met Onzekerheden is uitgebreid met een gedeelte over het omgaan met onzekerheden in ruimtelijke informatie.

Binnen de huidige normen voor regionale en kleine luchthavens kunnen de totale overlast door het vliegtuiggeluid en de kans op een vliegtuigongeluk met meerdere dodelijke slachtoffers op de grond...