Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu streeft in de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (SVIR) naar een concurrerend, bereikbaar, leefbaar en veilig Nederland. Het PBL (Planbureau voor de…
Socio-economic impacts of low-carbon power generation portfolios: Strategies with and without CCS for the Netherlands
Carbon Capture and Storage (CCS) could be an interesting option to mitigate greenhouse gas emissions in the Netherlands. This study compares a mitigation strategy for the Dutch power sector that…
Nederlandse bedrijven ontwikkelen diensten en producten die de samenleving duurzamer kunnen maken. Ze brengen oplossingen op de markt voor een duurzamer voedselproductie, waterzuivering, de opwerking…
Nederlandse bedrijven ontwikkelen diensten en producten die de samenleving duurzamer kunnen maken. Ze brengen oplossingen op de markt voor een duurzamer voedselproductie, waterzuivering, de opwerking…
Shared Socio-Economic Pathways of the Energy Sector – Quantifying the Narratives
Energy is crucial for supporting basic human needs, development and well-being. The future evolution of the scale and character of the energy system will be fundamentally shaped by socioeconomic…
Decomposing passenger transport futures: Comparing results of global integrated assessment models
The transport sector is growing fast in terms of energy use and accompanying greenhouse gas emissions. Integrated assessment models (IAMs) are used widely to analyze energy system transitions over a…
Vorige week pleitte scheidend directeur Sylvia Borren van Greenpeace in de krant en voor de radio voor een onmiddellijk verbod op elektriciteitsproductie met kolencentrales in Nederland. Ook de Tweede…
Involvement of EU actors in international climate initiatives
An assessment of a selection of initiatives based on the Non-state Actor Zone for Climate Action portal (NAZCA) and United Nations Environment Programme (UNEP) Climate Initiatives Platform shows that…
De consequentie van het Klimaatakkoord in Parijs is dat de uitstoot van broeikasgassen drastisch moet worden verminderd. Dat kan alleen als de energievoorziening op een geheel andere manier wordt…
Vergroening van aanschafbelasting voor auto's in de EU
Door fiscale stimulering kiezen automobilisten in 15 EU-landen vaker voor een zuinige auto. De CO2-uitstoot per gereden kilometer van nieuwe personenauto’s is hierdoor tussen 2001 – 2010 gedaald met 1…
Planbureau voor de Leefomgeving
