Analysing the greenhouse gas emission reductions of the mitigation action plans by non-Annex I countries by 2020
As part of the Cancún Agreements, 45 non-Annex I countries (non-industrialised) have pledged mitigation action plans, of which 16 countries, including the seven major emitting countries, have…
Comments on the EC proposal for amendment of the Renewable Energy and Fuel Quality Directives
At the end of 2012, the European Commission presented a proposal to deal with emissions from indirect land-use change (ILUC) in the sustainability criteria for biofuels. According to PBL Netherlands…
Commentaar op voorstel EC voor aanpassing van de richtlijnen hernieuwbare energie en brandstofkwaliteit
De EC (Europese Commissie) is eind 2012 met een voorstel gekomen om de duurzaamheidscriteria voor biobrandstoffen aan te scherpen. Naar het oordeel van het PBL Planbureau voor de Leefomgeving biedt…
Column Energie Actueel - Elementen van een akkoord: Nederlanders als flexibele zuinige Duitsers
In een column in Energie Actueel geeft Pieter Boot, medewerker van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) zijn visie op de belangrijkste ontwikkeling in de energiesector. De Sociaal-Economische…
Opening up the societal debate on climate engineering: how newspaper frames are changing
The use of climate engineering or geoengineering technologies to combat climate change has been a controversial topic, even in the scientific debate. In recent studies, it has been claimed that the…
Strenger Europees emissiebeleid werkt positief uit
Nederland heeft veel baat bij strenge Europese emissiedoelen voor luchtverontreinigende stoffen. Niet alleen leven Nederlanders dan langer en gezonder, ook neemt de schade aan de natuur af. Dit blijkt…
In ‘Nederland Verbeeld - een andere blik op vraagstukken rond de leefomgeving’ geeft het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) een visuele presentatie van feiten en cijfers op drie domeinen: vervoer…
In een column in Energie Actueel geeft Pieter Boot, medewerker van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) zijn visie op de belangrijkste ontwikkeling in de energiesector. De grote trendmatige…
Gebruik en effectiviteit van economische instrumenten om personenauto’s zuiniger te maken
De Europese Commissie wil dat de CO 2 uitstoot van het verkeer in het jaar 2050 met 60 procent is teruggebracht ten opzichte van de uitstoot in 1990. De Commissie benadrukt dat het overgaan op…
Use and effectiveness of economic instruments in the decarbonisation of passenger cars
The European Commission aims at a 60% reduction in CO 2 emissions from transport by 2050 compared to 1990 levels. The Commission stresses that the decarbonisation of the transport sector depends…
Planbureau voor de Leefomgeving
