Alternatieve wegen voor het internationale klimaatbeleid
Er zijn verschillende scenario’s mogelijk voor het toekomstige klimaatbeleid, elk met een andere rol voor de klimaatonderhandelingen onder de vlag van de Verenigde Naties (UNFCCC). Deze scenario’s…
Nederland kan in 2050 80 procent minder broeikasgassen uitstoten. Dit kan door in te zetten op een mix van energiebesparing, biomassa, CO 2 -afvang en opslag, en schone elektriciteit. De ingrijpende…
Detailhandel en beleid: een continue wisselwerking
De toename van het winkelvloeroppervlak in Nederland overtreft de bevolkingsgroei en de stijging van de consumentenbestedingen in de detailhandel. Bovendien winkelen steeds meer consumenten via het…
Modelling global livestock diversity - A fuzzy cognitive mapping approach
For modelling global trends in agrobiodiversity better insight in the relationship between drivers (and related pressures) and agrobiodiversity is needed. In a previous study of the authors a number…
Het zal uitermate lastig zijn het globale biodiversiteitsverlies in de komende decennia af te remmen, laat staan te stoppen. Dat is niet vreemd als men bedenkt dat de wereldeconomie naar verwachting…
Het behoud van biodiversiteit krijgt steeds meer aandacht. Een eerste essentiële stap in het vinden van oplossingen is het duiden van knelpunten die duurzaam behoud van soorten en ecosystemen in de…
Met de publicatie van de Natuurverkenning eind 2011 geeft het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) een voorzet op de discussie over doelen van het natuurbeleid op langere termijn. Centraal staan vier…
Sommige wijken van onze vier grote steden moeten het praktisch zonder groen doen. De perspectieven op verbetering zijn slecht, omdat budgetten onder druk staan en er binnenstedelijk wordt bijgebouwd…
Wereldwijd hebben landen op basis van internationale afspraken geprobeerd de achteruitgang in biodiversiteit te remmen. Tevergeefs. Om daadwerkelijk succes te boeken moet over de grenzen van het…
Met de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte zijn in 2011 voor het eerst de twee sterk samenhangende beleidsterreinen mobiliteit en ruimte in één nationale nota samengebracht.