Monitoring Natuurdoelen. Achtergronden bij de Natuurbalans 2005
De Natuurbalans wil ook inzicht geven in de kwaliteit van de natuur. Om de natuurdoelen te monitoren is digitale ruimtelijke informatie van soorten en habitats nodig. Het Netwerk Ecologische…
Assessment van de interaktie tussen economie en fysieke groei
Middels dit assessment is de relatie tussen groei in monetaire- en fysieke termen nader onderzocht. De resultaten van deze studie zijn relevant voor de ontwikkeling van energie- en klimaatscenario's…
The role of carbon plantations in mitigating climate change: potentials and costs
A methodology is presented to construct supply curves and cost-supply curves for carbon plantations based on land-use scenarios from the Integrated Model to Assess the Global Environment (IMAGE 2). A…
Multi-gas emission envelopes to meet greenhouse gas concentration targets
The aim of this study is to develop multi-gas emission envelopes (consistent sets of emission pathways) for the six greenhouse gases (GHGs) covered under the Kyoto Protocol (CO 2, CH 4, N 2O, HFCs…
De Nederlandse bevolking krimpt, waardoor gemeenten en regio’s te maken krijgen met een dalend aantal inwoners en een andere samenstelling van de bevolking wat betreft leeftijd, etniciteit en inkomen…
Gemeenten en projectontwikkelaars zien senioren steeds vaker als een aantrekkelijke doelgroep voor bouwprogramma’s. ‘Pensioenmigranten’ zouden de krimp van plattelandsgemeenten kunnen tegengaan. Dit…
Analyses van opties voor het opnemen van internationale luchtvaart en scheepvaart emissies in een post-2012 klimaat mitigatie regime
De huidige snelgroeiende internationale lucht- en scheepvaartemissies zijn niet gereguleerd in het Kyoto Protocol. Uit deze studie blijkt dat het meenemen van internationale transportemissies in de…
Indien het kabinet besluit het mainportbeleid voor Schiphol voort te zetten, is het van groot belang dat het huidige ruimtelijk beleid rond de luchthaven consequent wordt volgehouden. Dit betekent dat…
An analysis of options for including international aviation and marine emissions in a post-2012 climate mitigation regime
Including international aviation and marine emissions in national/regional reduction targets is more cost-effective than excluding them, or regulating them via sector-specific policies. This is one of…
Cost-effective abatement options for improving air quality in the Netherlands
Research has indicated that more stringent European emission standards for heavy duty vehicles (EuroVI) are cost-effective compared to other measures to bring down the concentration of PM 10 and NO 2…
Planbureau voor de Leefomgeving
