Position papers rondetafelgesprek Tweede Kamercommissie Infrastructuur en Waterstaat
Op 13 november 2019 hield de Tweede Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat een rondetafelgesprek met externe deskundigen over de kosten en baten van verschillende vervoersmodaliteiten en de…
Het kabinet heeft de ambitie dat er 1 miljoen elektrische auto’s in gebruik zijn in het jaar 2025. De gemiddelde Nederlandse automobilist staat echter nog erg terughoudend tegenover het kopen van…
Het Kabinet zet in op een schone economie in 2050. Vier robuuste bouwstenen zijn onontbeerlijk om dit doel te bereiken. Dit zijn achtereenvolgens energiebesparing, bio-energie, afvang en opslag van CO…
Column Energie Actueel - De grote buitenwereld en het Nederlandse energiebeleid
Wat gaat 2015 ons brengen op energiegebied? Om die vraag te beantwoorden is het het beste om van buiten naar binnen te kijken. Laten we dat doen aan de hand van de onlangs verschenen World Energy…
De vrije marktprijs van landbouwgrond in Nederland is sterker gestegen dan het inkomen dat het gemiddeld oplevert. Zonder bedrijfsvergroting zou deze prijs veel lager zijn. In dit artikel gaan we in…
Elektriciteitsmarkt en infrastructuur bij sterke toename van hernieuwbare energie
In deze bundel staat de vraag centraal hoe en hoe snel 100% hernieuwbare energie in Nederland realiseerbaar is. Deze bijdrage reikt oplossingen aan voor de problemen die zich daarbij kunnen voordoen.
Een steeds groter deel van de afgelegde verplaatsingen en kilometers komt voor rekening van ouderen. Dit komt doordat het aandeel ouderen in de bevolking, en daarmee in het verkeer, toeneemt en…
Kilometerheffing op drukke wegen in spits gunstig voor welvaart, maar lastig uitvoerbaar
Een kilometerheffing voor personenauto’s alleen op drukke wegen en alleen in de spits, is gunstig voor de welvaart, maar is in de praktijk lastig uitvoerbaar. Een eenvoudiger opgezette spitsheffing...
Maatschappelijke Kosten en Baten prijsbeleid personenauto’s
Een kilometerheffing voor personenauto’s alleen op drukke wegen en alleen in de spits, is gunstig voor de welvaart, maar is in de praktijk lastig uitvoerbaar. Een eenvoudiger opgezette spitsheffing…
Ontwikkeling luchtvaart en CO2-emissies in Nederland
Luchtvaart beïnvloedt de opwarming van de aarde door de emissies die plaatsvinden hoog in de lucht. De CO 2-emissies van vliegtuigen die in Nederland hebben getankt zijn in 20 jaar met 33% gestegen…
Planbureau voor de Leefomgeving
