De meerderheid van de mensen die wil verhuizen, slaagt er niet in om die wens binnen twee jaar te realiseren. Dit geldt zowel voor starters als voor doorstromers. Starters slagen er wel beduidend…
De consequenties van de Europese bodemrichtlijn voor het Nederlandse beleid
Het Milieu- en Natuurplanbureau (MNP) heeft de consequenties voor Nederland geëvalueerd van het nieuwe voorstel van de Europese Commissie voor een Europese Kaderrichtlijn voor Bodem. Veel…
Lichte actualisatie van de emissieramingen luchtverontreinigende stoffen 2023
Deze notitie bevat de resultaten van de zogeheten lichte actualisatie van de emissieramingen luchtverontreinigende stoffen van de KEV 2022. Het gaat om een update van de cijfers in de publicatie…
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft aan het Planbureau voor de Leefomgeving advies gevraagd over de Subsidieregeling Coöperatieve Energieopwekking (SCE) 2023. Dit rapport is een…
Position Paper Expertsessie verhandelbare stikstofrechten
In de Stikstofproblematiek is het bij de keuze van een milieubeleidsinstrument van belang goed af te bakenen wat het doel is van het instrument, welke vormgevingskeuzes er zijn en wat de samenhang is…
Eco-innovaties: Technologie voor scheiding en verwerking van vast afval
Nederlandse bedrijven ontwikkelen diensten en producten die de samenleving duurzamer kunnen maken. Ze brengen oplossingen op de markt voor een duurzamer voedselproductie, waterzuivering, de opwerking…
Nederlandse bedrijven ontwikkelen diensten en producten die de samenleving duurzamer kunnen maken. Ze brengen oplossingen op de markt voor een duurzamer voedselproductie, waterzuivering, de opwerking…
Nieuwe regionale prognose van bevolking, allochtonen en huishoudens tot 2025: bevolking grote steden gaat sterk veranderen
De bevolking van Nederland zal de komende 20 jaar blijven groeien. De bevolkingsgroei van rond een half miljoen komt volledig voor rekening van allochtonen en in het bijzonder de niet-westerse…
Op prinsjesdag 1999 presenteerde het RIVM als milieuplanbureau haar vijfde Milieubalans (RIVM, 1999). De voorgaande Milieubalansen beschouwden de veranderingen in de kwaliteit van het milieu vanaf…
De sector verkeer en vervoer moet aanzienlijk minder broeikasgas uitstoten om de Nederlandse klimaatdoelen te halen. Voor het personenautoverkeer zijn de oplossingsrichtingen veelvuldig onderzocht…