Natuur en Milieu (N&M) heeft op 15 oktober de publicatie Ranking the Stars uitgebracht, waarin Nederland op een groot aantal milieu-indicatoren is vergeleken met andere Europese landen. De Vaste…
Verkeer veroorzaakt geluid en geluid kan op zijn beurt leiden tot ongewenste effecten bij mensen en dieren. Dit artikel gaat in op de omvang en de effecten van het verkeerslawaaiprobleem en de…
Uitgebreide producentenverantwoordelijkheid: ontwerp, werking en effecten
Uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) is een veelgebruikte vorm van beleid om de transitie naar een circulaire economie in de Europese Unie te ondersteunen. In deze twee rapporten…
Particuliere woningbeleggers en toegankelijkheid van de woningmarkt: de casus Amsterdam
In november 2017 publiceerde het Parool op basis van eigen onderzoeksjournalistiek het volgende: ‘Amsterdamse woningmarkt in handen van het grote geld’. Meer precies: 21 particulieren bezitten meer…
Verschillen in schattingen tussen koolstofbudgetten nader bekeken
Een studie in Nature Climate Change geeft nieuwe schattingen voor het zogenaamde koolstofbudget. Dit is de maximale hoeveelheid van het belangrijkste broeikasgas, CO 2, wat vanaf nu nog wereldwijd mag…
Milieueffecten van verhoging autobelastingen uit Begrotingsakkoord 2014 verwaarloosbaar
De milieuwinst van de verhoging van de autobelastingen uit de Begrotingsafspraken 2014 is verwaarloosbaar. Dit blijkt uit onderzoek dat het PBL (Planbureau voor de Leefomgeving) op verzoek van het…
Natuurpact Rijk en provincies: Provincies investeren in 2013 in internationale natuur- en waterdoelen
Met de afspraken in het regeerakkoord geeft kabinet-Rutte II (2012) een financiële impuls aan het natuurbeleid. In 2013 investeren de provincies de 126,9 miljoen euro in 43 geselecteerde…
Een steeds groter deel van de afgelegde verplaatsingen en kilometers komt voor rekening van ouderen. Dit komt doordat het aandeel ouderen in de bevolking, en daarmee in het verkeer, toeneemt en…
Steeds meer winkels staan leeg. Dit artikel laat zien dat het leegstandsprobleem nog groter is dan tot nu toe werd gedacht: 8% van de detailhandelsvestingen staat leeg, 300.000 m² meer dan tot nu toe…
Naar een multifunctionele en flexibele infrastructuur
De Nederlandse ruimtelijke planning is altijd gebaseerd geweest op groei. Groei van de economie, groei van de bevolking, groei van de mobiliteit. In de nabije toekomst zal dat niet langer overal het…
Planbureau voor de Leefomgeving
