Duurzaam energiebeleid: afruil en synergie tussen voorzieningszekerheid, concurrentievermogen en milieubehoud
Voor vermindering van de luchtverontreiniging en de uitstoot van broeikasgassen in Europa is een duurzaam energiebeleid nodig. Het EU-beleid richt zich op verbetering van de…
Evaluation of the Copenhagen Accord: Chances and risks for the 2°C climate goal
Het Kopenhagen Akkoord blijkt wezenlijk bij te dragen aan de doelstelling om de opwarming van de aarde tot twee graden te beperken. Sinds de klimaattop hebben landen toezeggingen gedaan om hun…
Monitoring van aerosolconcentraties en optische dikte in Europa - PARMA eindrapport
Het vergelijken van fijnstofconcentraties tussen verschillende Europese landen wordt bemoeilijkt doordat in Europa diverse meetmethoden worden gehanteerd. In dit rapport zijn, naast deze meetgegevens…
Kwaliteit van de leefomgeving en leefbaarheid; Naar een begrippenkader en conceptuele inkadering
Het RIVM heeft in samenwerking met RIGO Research en Advies BV (Amsterdam) een uitgebreid literatuuronderzoek verricht (Leidelmeijer, van Kamp, 2002) met als doel de verschillende concepten met…
Leidraad Stakeholderparticipatie voor het Milieu- en Natuurplanbureau: Hoofddocument
De Leidraad Stakeholderparticipatie is bedoeld om projectleiders van het Milieu- en Natuurplanbureau (MNP) bij het maken van keuzes voor participatie te ondersteunen en te begeleiden. In dit…
In dit onderzoek zijn met behulp van permanent registrerende meetposten geluidmetingen verricht aan wegverkeer, railverkeer en (militaire) luchtvaart. Er wordt gerapporteerd over de metingen die zijn…
In dit onderzoek zijn met behulp van permanent registrerende meetposten geluidmetingen verricht aan wegverkeer, railverkeer en (militaire) luchtvaart. Er wordt gerapporteerd over de metingen die zijn…
Gevaarlijke effecten van klimaatverandering voor Nederland (HOT 4)
Dit assessment is een vervolg op het project "Hulp bij het operationaliseren van Artikel Twee (HOT)" van het United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC). Het betreft een…
Internationale luchtvaart- en scheepvaartemissies in een post-2012 klimaatregime
De broeikasgasemissies van internationale lucht- en zeevaart zijn aanzienlijk en groeien snel. De sectoren zijn samen verantwoordelijk voor meer dan 3% van de mondiale emissies van broeikasgassen…
Het beschermen van waardevolle natuurgebieden is niet voldoende om de afname van de biodiversiteit te verminderen, maar blijft wel noodzakelijk. Om het tempo van het biodiversiteitverlies fors af te…
Planbureau voor de Leefomgeving
