Uitfasering steun exportkredietverzekering voor fossiele projecten
Tijdens de COP26 in Glasgow heeft het Verenigd Koninkrijk een verklaring opgesteld om internationale overheidssteun af te stemmen op een transitie naar schone energie. Voor Nederland, als één van de…
De betekenis van meer thuiswerken voor mobiliteitsbeleid
De afgelopen anderhalf jaar heeft Nederland vanwege de coronapandemie meer ervaring opgedaan met thuiswerken. Maar leidt die ervaring ertoe dat de toekomstige balans tussen werken op kantoor en werken…
Ontwikkelingsvarianten voor de Zuidwestelijke Delta (notitie)
Het PBL (Planbureau voor de Leefomgeving) brengt in de studie ‘Samenhang in de Zuidwestelijke Delta’ de samenhang tussen verschillende beleidskeuzes voor de Zuidwestelijke Delta in beeld. Het PBL…
Woongedrag, tijdsbesteding en verplaatsingsgedrag van actieve ouderen
De toename van het aantal actieve en (auto)mobiele ouderen in de nabije toekomst levert een aanzienlijke bijdrage aan de groei van de totale mobiliteit in Nederland. De ochtendspits wordt ontlast…
De Natuurverkenning 2011 vergelijkt vier toekomstoriëntaties voor de natuur in Nederland, met behulp van de MCKBA-evaluatiemethode. De oriëntaties verschillen sterk qua monetaire kosten en baten maar…
PBL/CBS Regionale bevolkings- en huishoudensprognose 2016-2040: woningbouwveronderstellingen
In september 2016 is voor de zesde keer de PBL/CBS Regionale bevolkings- en huishoudensprognose uitgebracht. In deze prognose spelen veronderstellingen over de woningbouw een belangrijke rol. In dit…
Analyse van de effecten van het meenemen van REDD reducties in een mondiale koolstofmarkt
Het toelaten van REDD-projecten (tegengaan van ontbossing) in een toekomstige internationale koolstofmarkt leidt tot een hogere mondiale emissiereductie en lagere reductiekosten. Eén van de…
Scenario's gericht op koolstof dioxide emissie reductie: de rol van technology, efficientie en het tijdstip van actie
Dit rapport beschrijft twee beleidsscenario's gericht op het stabiliseren van de koolstof dioxide concentratie op 450 ppmv in 2100. Beide scenario's zijn ontwikkeld met behulp van het TIMER model en…
Lokale en mondiale gevolgen van de nieuwe Europese richtlijn voor hernieuwbare energie in de transportsector. Een eerste analyse van de voorgestelde duurzaamheidscriteria
Er is meer klimaatwinst te halen door biomassa in stroom om te zetten dan als directe vervanging van benzine of diesel. Daarom is een voorstel om transportbrandstoffen om te zetten in biobrandstoffen…
Modelling emissions trading and abatement costs in FAIR 1.1 - Case study: the Kyoto Protocol under the Bonn-Marrakesh Agreement
Dit rapport beschrijft het kostenmodel van het FAIR model (Framework to Assess International Regimes for differentiation of commitments). Het kostenmodel is gebruikt voor eerdere analyses van de…
Planbureau voor de Leefomgeving
