Als er geen kilometerprijs wordt ingevoerd dan zijn de milieu-effecten van de Nota Mobiliteit beperkt. In de Nota Mobiliteit is de invoering van een kilometerprijs uitgesteld tot de volgende…
Het spoor in model: energiegebruik en emissies door het railvervoer; beschrijving en toepassing van het model PRORIN
Het specifieke energiegebruik door treinen wordt in het algemeen berekend op basis van geaggregeerde gegevens over energiegebruik en vervoersprestatie (top-down methode). Om het energiegebruik (en de…
Reflectie op het concept-Nationaal Plan Energiesysteem
Op 3 juli 2023 heeft de minister voor Klimaat en Energie het concept-Nationaal Plan Energiesysteem aan de Tweede Kamer aangeboden. Het plan beschrijft hoe Nederland een energiesysteem kan…
Ambities in het Nederlandse milieubeleid: toen en nu
De ambities van het Nederlandse milieubeleid bereikten begin jaren 90 een hoogtepunt, wat inspirerend werkte en veel goede ontwikkelingen in gang heeft gezet. Sinds het begin van de 21e eeuw neemt het…
Vragen van de Stichting Agri Facts over de omvang van de uitstoot van broeikasgassen door de Nederlandse landbouw en veehouderij heeft het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) in een brief beantwoord…
Effecten klimaatverandering op waterkwantiteit in Nederland
Klimaatverandering in Nederland zet door; zo zijn er effecten op de hoeveelheid neerslag en maandgemiddelde rivierafvoeren vastgesteld. Tot nu toe is nog geen versnelling van de zeespiegelstijging…
De onzekerheid in de CO 2 -emissieraming voor 2010 is circa 5%. De onzekerheid in de emissieramingen van de overige broeikasgassen is groter, circa 30%. Dat geldt ook voor de raming van SO 2 -emissies…
De betekenis van meer thuiswerken voor mobiliteitsbeleid
De afgelopen anderhalf jaar heeft Nederland vanwege de coronapandemie meer ervaring opgedaan met thuiswerken. Maar leidt die ervaring ertoe dat de toekomstige balans tussen werken op kantoor en werken…
Provincies, gemeenten en waterschappen kunnen meer doen om grondstoffen aanzienlijk efficiënter te gebruiken en zo bij te dragen aan een effectieve aanpak van maatschappelijke opgaven zoals het omgaan…
Het kabinet heeft de ambitie dat er 1 miljoen elektrische auto’s in gebruik zijn in het jaar 2025. De gemiddelde Nederlandse automobilist staat echter nog erg terughoudend tegenover het kopen van…