Methoden om Nederlandse scheepvaartemissies te schatten
Een goede schatting van scheepvaartemissies is essentieel bij het in kaart brengen van de effecten door scheepvaart op luchtkwaliteit en gezondheid in havensteden en kustgebieden. In Nederland is…
Evaluatie voorstel Europese Commissie om tijdelijk minder CO2-emissierechten te veilen
Door tijdelijk minder te veilen, zou het overschot aan emissierechten minder snel toe moeten nemen waardoor de CO 2-prijs weer zou oplopen. Uit een literatuuronderzoek blijkt dat dit voorstel van de…
Toxische druk in oppervlakte water, een pilotstudie over nieuwe monitoringstechnieken
Om de oorzaak van aantasting van ecosystemen te kunnen begrijpen kan het nodig zijn over de mogelijkheid te beschikken om stress, doorgaans veroorzaakt door een gecompliceerd mengsel van toxische…
Dit rapport over de Nederlandse inventarisatie van broeikasgasemissies is op verzoek van het Ministerie van VROM opgesteld om te voldoen aan de nationale rapportageverplichtingen in 2006 van het…
Duurzaam verkeer en vervoer: implementatie en consequenties voor Nederland voor 2030
In het rapport wordt een referentiescenario ('business-as-usual scenario') en drie scenario's beschreven die voldoen aan de criteria die binnen het OECD-project 'Environmentally Sustainable Transport'…
Vergroening van het Nederlandse wagenpark: de rol van de gedifferentieerde BPM
Sinds 2006 zijn de autobelastingen in Nederland steeds meer afhankelijk geworden van de CO 2-uitstoot van de auto. In 2010 is een nieuw belastingsysteem voor de Belastingen op personenauto's en…
Effecten van klimaatbeleid op emissies van luchtverontreinigende stoffen in Nederland. Eerste resultaten van het Beleidsgericht Onderzoeksprogramma Lucht en Klimaat (BOLK)
Het Nederlandse klimaatprogramma ‘Schoon en Zuinig’ lijkt in zijn totaliteit gunstig uit te pakken voor de luchtkwaliteit. Wel blijken de onzekerheden over de effecten op de luchtkwaliteit groot mede…
Onderbouwing van het Nederlandse derogatieverzoek in het kader van de Europese nitraatrichtlijn
Volgens de Europese nitraatrichtlijn mag in 2003 niet meer dan 170 kg/ha stikstof in de vorm van dierlijke mest op landbouwgrond gebracht worden. De richtlijn biedt de mogelijkheid om hiervan…
Broeikasgasemissies van de EU in vier toekomstscenario's
Het gemeenschappelijk landbouwbeleid (GLB) wordt binnenkort herzien. Vanwege de grote invloed van de landbouw zal een hervorming van het landbouwbeleid ook vele duurzaamheidthema's beïnvloeden. Een…
Planbureau voor de Leefomgeving
