Baten EU-voorstel luchtbeleid beduidend hoger dan kosten
Het voorstel van de Europese Commissie voor een strenger luchtbeleid levert de Nederlandse samenleving duidelijk welvaartswinst op. Door het verplicht terugbrengen van de uitstoot van een aantal...
De kosten en baten van het Commissievoorstel ter vermindering van de nationale emissies van bepaalde luchtverontreinigende stoffen
De Europese Commissie heeft in 2013 een voorstel uitgebracht voor het verbeteren van de luchtkwaliteit door het verminderen van de uitstoot van een vijftal luchtverontreinigende stoffen. Elke lidstaat…
De ruimtelijke investeringen in de jaren tussen nu en 2040 zullen voor lange tijd het ruimtelijk aanzien van Nederland bepalen. Daarna gaat het aantal inwoners hoogstwaarschijnlijk afnemen, zodat er…
De discontovoet voor natuur, de relatieve prijsstijging voor ecosysteemdiensten
In 2015 adviseerde de werkgroep discontovoet dat natuureffecten zwaarder moeten worden meegewogen in maatschappelijke kosten-baten analyses (MKBA’s). In deze beleidsbrief geeft het PBL een…
De transities waar Nederland voor staat – de energietransitie, de klimaatadaptatie, de heroriëntatie van de landbouw, de voortgaande verstedelijking en natuurontwikkeling – en de daaruit…
Door de intensivering van de melkveehouderij en de toenemende verstedelijking staat de landschappelijke en ecologische waarde van de veenweidegebieden onder druk. Al decennialang wordt discussie…
In het jaarlijkse Werkprogramma geeft het PBL een overzicht van het voorgenomen onderzoek voor het komende jaar. Ook in 2015 vindt een groot deel van het onderzoek plaats binnen strategische...
De kwaliteit van het drinkwater in Nederland, in 2001
Het rapport is gebaseerd op de resultaten van de meetprogramma's over 2001, die de waterleidingbedrijven uitvoeren ter controle van de drinkwaterkwaliteit en de gebruikte grondstof. De meetgegevens…
De optiewaarde van het spoor. De waardering van de aanwezigheid en het gebruik van regionale spoorlijnen. Onderzoeksmethode en case studies
Zou een automobilist willen betalen voor het in stand houden van een spoorlijn, zodat hij deze kan gebruiken in gevallen dat de auto niet beschikbaar is? Dit is onderzocht via een enquête onder…
Beleidsgericht onderzoeksprogramma fijn stof. Resultaten op hoofdlijnen en beleidsconsequenties
Mensen veroorzaken een veel groter deel van het fijn stof in de lucht dan gedacht. Dat blijkt uit het rapport 'Beleidsgericht Onderzoeksprogramma fijn stof' van het Planbureau voor de Leefomgeving…
Planbureau voor de Leefomgeving
