De regionale bevolkings- en huishoudensprognose van 2016 geeft een toekomstbeeld van de ontwikkeling van de bevolking en het aantal huishoudens per gemeente. De prognose beslaat de periode 2015-2040.
Kwaliteit voor later 2. Evaluatie van het waterkwaliteitsbeleid
De kwaliteit van het Nederlandse grond- en oppervlaktewater is in de afgelopen decennia aanzienlijk verbeterd. Er kan uitstekend drinkwater van gemaakt worden en het water is geschikt voor…
Temperature increase of 21st century mitigation scenarios
Zelfs het meest ambitieuze beleid om broeikasgasemissies terug te dringen zal er niet inslagen klimaatverandering te voorkomen. De samenleving zal daarom plannen moeten maken hoe om te gaan met…
Sinds 1950 heeft de Nederlandse natuur veel van haar diversiteit verloren. Dit is onder andere het gevolg van ammoniak uit de veehouderij. Boeren en politici vinden de maatregelen om dit tegen te gaan…
Milieu-effecten varianten Anders Betalen voor Mobiliteit
Vervanging van de motorrijtuigenbelasting en (een deel van) de aanschafbelasting door een heffing per gereden kilometer kan milieuwinst opleveren. Invoering van beprijzing op een aantal fileknelpunten…
PBL-podcast: Betrouwbare feiten en cijfers voor het maatschappelijk debat
Actuele feiten en cijfers over ruimte, milieu, natuur en landschap zijn te vinden op het Compendium voor de Leefomgeving (CLO). Het CLO biedt beleidsmakers, politici, professionals en geïnteresseerde...
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft aan het Planbureau voor de Leefomgeving advies gevraagd over de SDE++ (Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie) 2023. Dit rapport is een…
Naar patronen in kwetsbaarheid. Export georiënteerde landbouw en palm olie
De landbouwproductie en de mondiale handel in landbouwproducten zijn de afgelopen decennia sterk gegroeid. De intensivering en uitbreiding van landbouwgebied hebben de natuurlijke ecosystemen en de…
De aanschaf van kleinere, meer energie-efficiënte personenauto's lijkt op het eerste gezicht alleen voordelen te hebben: het resulteert in minder CO 2 -uitstoot en de eigenaar hoeft minder kosten te…
De benoeming van de A2 – van Amsterdam tot Maastricht – als nationale kennisas is arbitrair. Op essentiële onderdelen is niet de A2 de meest kennisintensieve infrastructuuras, maar de A12 dan wel de…
Planbureau voor de Leefomgeving
