Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft het PBL gevraagd advies uit te brengen over de openstelling van de SDE++ (Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie) in 2022. Het PBL heeft…
Notitie hoogtebeperkte categorie wind op land SDE++ 2020
Het ministerie van EZK heeft aan het PBL, dat ondersteund wordt door DNV GL, gevraagd om te onderzoeken of via een aparte categorie in de Subsidieregeling voor Duurzame Energie (SDE+) kleinere…
Succes of falen? Een halve eeuw verstedelijkingsbeleid in Nederland
Het Nederlandse verstedelijkingbeleid bestaat 50 jaar. De eerste decennia was het gebaseerd op het concept van de ‘gebundelde deconcentratie’ en het groeikernenbeleid; na 1988 volgden het…
Het aantal personenauto’s van 25 jaar en ouder en het gebruik van deze relatief vervuilende auto’s nemen toe. Vooral de recent geïmporteerde ‘oldtimers’ rijden relatief veel kilometers. Dat duidt er…
De concurrentiepositie van de Noordvleugel van de Randstad in Europa
De belangrijkste Europese concurrenten van bedrijven in de Noordvleugel van de Randstad bevinden zich in nabijgelegen regio’s en grote productiegebieden als Parijs, het Ruhrgebied, Milaan en Barcelona…
Verbetering van de communicatie en presentatie rondom de MKBA bij verstedelijkingsprojecten
De maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) vormt een belangrijk onderdeel van de besluitvorming over ruimtelijke investeringsprojecten. Bij gebiedsontwikkeling en verstedelijkingsprojecten zijn de…
Onderbouwing emissieprognose van de niet-CO2-broeikasgassen in de MV5. Welk nieuw beleid, inzichten en aannames zitten erin en hoe groot zijn de onzekerheden?
Dit achtergronddocument geeft inzicht in de belangrijkste processen, volume-ontwikkelingen, beleid, technologie en aannames die ten grondslag liggen aan de prognose van de niet-CO 2-broeikasgassen in…
De immigratie naar Nederland is in de afgelopen jaren sterk toegenomen. Ook in de toekomst vormt immigratie naar verwachting de belangrijkste drijvende kracht achter bevolkingsgroei. Inzicht in de…
Risico op vervoersarmoede onder huishoudens in Utrecht en Heerlen
Deze paper beschrijft een gezamenlijk onderzoek van het CBS en het PBL om een eerste aanzet van de indicator ‘risico op vervoersarmoede’ verder uit te werken en te verbeteren. Vervoersarmoede gaat…
Welke veestapel past in Nederland? Inbreng voor de maatschappelijke discussie over begrenzing en sturing van de omvang van de veestapel
Een grotere veestapel zonder extra maatregelen leidt tot meer milieueffecten en grotere risico's voor de volksgezondheid. Welke omvang en structuur van de veestapel past, is niet te zeggen, maar…
Planbureau voor de Leefomgeving
