Cross-roads of Life on Earth: Exploring means to meet the 2010 Biodiversity Target
De mondiale biodiversiteit dreigt tussen 2000 en 2050 verder af te nemen. Dit komt door verdergaande economische en demografische groei, en daarmee groei van voedselproductie, bosbouw, verdergaande…
Anders dan soms gesteld wordt, functioneert de Randstad niet als één samenhangende stedelijke regio. De economische specialisatie van de verschillende stadsgewesten binnen de Randstad is in de…
De invloed van de overheid op ruimtelijke ontwikkelingen is de afgelopen jaren flink afgenomen. Ruimtelijke ontwikkelingen worden steeds meer bepaald door het gedrag en de voorkeuren van bedrijven en…
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) heeft PBL gevraagd advies uit brengen over de openstelling van de SDE++ (Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie) in 2020. Het PBL heeft…
Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) adviseert, met ondersteuning van ECN/TNO en DNV GL, het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat over verschillende onderdelen van de Subsidieregeling voor…
MNP evaluaties luchtkwaliteit internationaal beoordeeld als excellent
Het MNP gebruikt modellen om de luchtkwaliteit in Nederland te berekenen en effecten van beleid te analyseren. Een internationale commissie heeft deze modellen en de evaluaties die MNP uitvoert onder…
Dit rapport, opgesteld door CPB en PBL, behandelt kosten- en batenbegrippen die worden toegepast bij berekeningen voor klimaatbeleid. Het rapport gaat in op de functies die de verschillende kosten…
Post 2012 koolstofmarkt - Analyse van de internationale koolstofmarkt en reductiekosten in 2020 voor lage concentratiedoelen
Dit rapport beschrijft een modelanalyse van de impact van de verschillende beleidskeuzes en wetenschappelijke onzekerheden op de koolstofprijs van verhandelbare emissie-eenheden op de mondiale…
Post-2012 koolstofmarkt: impact van reductiedoelen van ontwikkelingslanden op de koolstofmarkt
In de aanloop naar de klimaatconferentie in Kopenhagen stapelt het wetenschappelijke bewijs zich op dat substantiële reducties in broeikasgasemissies, in zowel geïndustrialiseerde landen (Annex I) als…
Het beprijzen van autoverkeer kan positieve effecten hebben op de doorstroming van het verkeer, op de bereikbaarheid van en voor mensen en bedrijven, én op de Nederlandse economie. De doorstroming…
Planbureau voor de Leefomgeving
