Het landelijk gebied staat weer prominent op de politieke agenda. Hoe zien de politieke ideeën over de toekomst van landbouw en natuur eruit? Wat zijn de consequenties voor het landelijk gebied als…
Het meten van de transitie naar een circulaire economie liep als een rode draad door de bijeenkomst van de Kenniscommunity Circulaire Economie van het Veluweberaad, begin juli 2019. Zowel het Rijk als…
Waarom de energietransitie van de woningsector niet opschiet
De woningsector kent een grote milieudruk. Dit geldt in het bijzonder voor energieverbruik en daarmee de uitstoot van broeikasgasemissies. Juist omdat de milieudruk van deze sector zo groot is…
Groei, krimp en ruimte. Toekomstige regionale en lokale verschillen
Het CBS voorspelt dat het aantal inwoners en huishoudens in Nederland vanaf 2035 zal gaan dalen. Tot die tijd zal zowel het aantal inwoners als het aantal huishoudens nog met zo’n miljoen toenemen…
Het kabinet heeft de ambitie om met de regionale partners Regio Deals te sluiten. In de deals werken Rijk en regio samen aan meervoudige opgaven die bijdragen aan de brede welvaart in Nederland. De…
In Nederland bestaat er weinig beleid met de expliciete doelstelling om het demografisch gedrag te beïnvloeden. Toch grijpen verschillende beleidsmaatregelen hier - direct of indirect - wel op in…
PBL/CBS Regionale bevolkings- en huishoudensprognose 2019-2050: Belangrijkste uitkomsten
De regionale bevolkings- en huishoudensprognose van 2019 geeft een toekomstbeeld van de ontwikkeling van de bevolking en het aantal huishoudens per gemeente. De prognose beslaat de periode 2019-2050…
Nederlands landschapsbeleid en ruimtelijke restricties in kaart
In dit achtergrondrapport bij de publicatie transities, ruimteclaims en landschap, wordt de huidige stand van zaken van het landschapsbeleid in kaarten, korte teksten en cijfers beschreven.
Industrieën zetten vaak technische oplossingen in om hun impact op biodiversiteit te verkleinen. Dienstverlenende bedrijven zetten vooral in op natuurlijke en organisatorische oplossingen en betrekken…
De Beleidsnota Verkeersemissies is op 18 juni 2004 door het kabinet aangenomen en wordt 4 november 2004 behandeld in de Tweede Kamer. Het Milieu- en Natuurplanbureau (MNP-RIVM) heeft een evaluatie…