Met dit rapport schetst het Milieu- en Natuurplanbureau de mogelijkheden van een beleid dat mainportontwikkeling, verbetering in buitengebied en bescherming van het binnengebied nastreeft…
Het Vesta MAIS ruimtelijk energiemodel voor de gebouwde omgeving: Algemene beschrijving
Algemene beschrijving van het Vesta MAIS ruimtelijk energiemodel voor de gebouwde omgeving. De werking en het nut van het model worden geïllustreerd met beleidsvarianten waaronder energiebelastingen…
Ouderen verhuizen niet of nauwelijks. De vergrijzing draagt daardoor bij aan de geringe doorstroming op de woningmarkt. Maar het sterkste effect van de veranderde leeftijdsopbouw van de bevolking op…
Haalbaarheid van PM2,5 luchtkwaliteitnormen, situatie voor Nederland in een Europese context
Nederland zal de Europese normen voor kleine deeltjes fijn stof (PM 2,5) waarschijnlijk gaan halen bij het huidige en voorgenomen nationale en Europese beleid. In 2015 moet Nederland aan die normen…
In de afgelopen 25 jaar is een aanzienlijke vermindering van de luchtvervuiling in Europa bereikt, maar het afgesproken beleid is ontoereikend om een duurzame bescherming van natuur en gezondheid te…
Hoe Nederlandse burgers prioriteiten toekennen aan de sociale agenda. Een analyse van de 2003-, 2005- en 2006-enquetes
Hoe de sociale agenda voor duurzaamheid gemeten kan worden: een benadering via enquêtes. Volgens de Sociaal Economische Raad (SER) wordt een maatschappij duurzamer wanneer consumenten en bedrijven hun…
In een groot aantal milieudossiers is het tempo van milieuverbetering te laag om met het huidige beleid de doelen tijdig te realiseren. Een belangrijke uitzondering hierop is het Kyoto-doel.
Effectiviteit van de EU White paper: 'European transport policy for 2010'
In dit rapport worden de potentiële milieu-effecten van de White paper geëvalueerd door in te zoomen op drie onderwerpen: 'modal shift'-voorstellen, prijsbeleid en beleid om alternatieve brandstoffen…
NO2-aandachtspunten snelwegen in 2010 en 2015 in Nederland
Deze studie werd uitgevoerd op verzoek van het Ministerie VROM om meer inzicht te krijgen in hardnekkige knelpunten bij rijkswegen. Hoewel de studie is uitgevoerd in 2003 zijn de resultaten nog steeds…
Drijvende krachten achter technologieontwikkeling in productiesectoren. Schets van een expertondersteunende methodiek voor prognoses
De kans dat en de termijn waarop de ontwikkeling van een nieuwe technologie zal leiden tot marktintroductie hangen samen met algemene karakteristieken van die specifieke technologie en van de sociale…
Planbureau voor de Leefomgeving
