Het Milieu- en Natuurplanbureau heeft de recente wetenschappelijke inzichten over mogelijke effecten van klimaatverandering, zoals voor natuur, landbouw en volksgezondheid geëvalueerd. Het besteedt in…
Uitfasering steun exportkredietverzekering voor fossiele projecten
Tijdens de COP26 in Glasgow heeft het Verenigd Koninkrijk een verklaring opgesteld om internationale overheidssteun af te stemmen op een transitie naar schone energie. Voor Nederland, als één van de…
PBL concludeert uit modelanalyses en expertinschattingen in de Tussenrapportage Natuurverkenning dat met een mix aan extra maatregelen de benodigde condities voor de landelijke doelen voor de Vogel-…
Deze studie analyseert de belemmeringen voor eco-innovaties in Nederland. Eco-innovaties kunnen alleen succesvol worden als aan meerdere voorwaarden is voldaan. Die voorwaarden variëren van de…
Transitie naar schone economie in 2050 vergt scherpere klimaatdoelen voor 2030
Nederland staat een EU-verplichting te wachten om in 2030 broeikasgasemissies die niet onder het Emissiehandelssysteem (ETS) vallen verder terug te dringen. In de Klimaatagenda van het Kabinet is al...
Sectordoelen voor niet-ETS-broeikasgasemissies in 2030
Nederland staat een EU-verplichting te wachten voor de broeikasgasemissies in 2030 die niet onder het Emissiehandelssysteem (ETS) vallen. Waarschijnlijk zal dit weinig extra inspanningen vergen…
Aspecten die de rol van PBL-onderzoekers beïnvloeden die werken op het raakvlak van wetenschap en beleid
Het Planbureau voor de Leefomgeving produceert kennis voor de rijksoverheid die wetenschappelijk goed gefundeerd en beleidsrelevant moet zijn. Dat betekent dat het instituut een bepaalde rol vervult…
Naar een meer adaptieve regulering van technologische risico's. De risico's die de maatschappij loopt tengevolge van "nieuwe technologieën" vormen een onderwerp van intens academisch en sociaal debat…
Het MNP heeft samen met TNO, DHV en Goudappel Coffeng een salderingsmodel voor luchtkwaliteit ontwikkeld. Dit model kan berekenen of compenserende maatregelen voldoende zijn om bij bouwprojecten de…
Momenteel hebben ongeveer 12.000 woningen langs rijkswegen een geluidbelasting boven 65 dB (decibel). Door enerzijds de aanleg van ZOAB, en anderzijds het voortdurend groeiende wegverkeer, zal het…