Zoeken

Het PBL voert sinds 2014 lerende evaluaties uit van en voor beleidsprogramma’s die zijn gericht op grootschalige veranderopgaven. In deze notitie worden de 10 meest gestelde vragen over lerend…

Op verzoek van het ministerie van IenW wordt een nieuw landelijk personenautoparkmodel ontwikkeld, genaamd Strategisch Personenauto Rekenkader (SPARK). Met dit instrument kan op nationaal niveau de…

Dit achtergrondrapport bevat een verslag van de CPB/PBL-expertworkshop CO 2-heffing en verplaatsing die plaatsvond op 13 mei 2019.

In het regeerakkoord Rutte-3 is aangegeven dat een emissiereductiedoel van 49% in 2030 uitgangspunt wordt van een nieuw klimaat- en energieakkoord, en dat maatregelen worden genomen die voorbereiden…

Hoe succesvol is het energiebesparingsbeleid in andere landen? Is er een ‘silver bullet’ waar ook Nederland gebruik van kan maken op basis van de successen van energiebesparingsbeleid in het…

Door de recente ontwikkelingen op de huizenmarkt in grote steden is er een toenemende belangstelling ontstaan naar de relatie tussen huizenprijzen en de vraag naar woningen. In dit artikel presenteren…

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) heeft aan het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) advies gevraagd over de SDE++ (Stimulering Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie) in…

Veranderingen van de prijs van brandstof, vliegtickets en openbaar vervoer hebben effect op het mobiliteitsgedrag. Het personenvervoer per openbaar vervoer en per luchtvaart en de vraag naar brandstof…

Het energiebeleid in de Europese Unie beoogt drie doelstellingen te realiseren. Het dient bij te dragen aan een vermindering van klimaatverandering, aan een gewaarborgde energievoorziening en aan de…

Voor de onderbouwing van het beleid, alsmede voor een bijdrage aan Milieuverkenning 5 is een analyse uitgevoerd van het historisch waterverbruik en de daarbij behorende winning van grond- en…